顺德这个片区行路难：3公里内5条断头路，小区被围成孤岛
长时以来，顺德容桂地区的“断头路”成绩多次引发群众眷注。在这里，路途尽头“戛但是止”、通达小桥悬浮河涌上、便捷小道却无法行车……短短3公里范围内竟有不少于5条路途处于“断头”形态，此中不少断头路的尽头被随意停放的车辆、杂乱的渣滓占据，更有住宅小区因断头路、断头桥成绩成为“孤岛”，四周住民叫苦不及。
作为老生常谈的成绩，容桂街道都市建立和办理局曾多次允许将买通修葺辖内断头路、瓶颈路。但是，时至今天，这个成绩仍旧困扰着当地住民。
直线距离800米，却要绕行3公里
克日，有市民举报称，在花季苑和凤曦苑两大住宅小区之间，广珠西线高速的高架桥斩断了两个小区之间的通路。日前，记者驱车沿着花季苑门前的小路前行，发觉行驶至高架桥下就不克不及前行了，尽头被荒草、水沟截断，仅能调头通行。该断头路的“断口处”是花季苑的小区幼儿园，门口零散停着一些车辆，人流量并不多。四周住民报告记者：“这里离凤曦苑的直线距离很近，但正中的路不休没有通，假如要已往的话只能从另一边的大路绕已往，开车距离约莫有3公里，十分不便利。”从无人机体现的画面来看，两个小区直接直线距离不敷800米，之间被地步、草丛、水沟掩盖，不管是车辆照旧行人均无法通行。
为了解该断头路“眼前”的缘故，记者观察材料发觉，早在2021年就有媒体报道过，花季苑和凤曦苑的早前方案中是方案使用横纵两段马路买通广珠西线高速路下的空间的，但两轻重区建成后该路段却迟迟无法买通。事先，佛山市天然资源局顺德分局容桂办理所出头回应称，高速下路途已上报土规调停范围，估计年底前与国土空间方案大纲同步落地，落地后可持续后续报建建立等流程。但是，如今到了2024年，三年前多次允许买通的断头路成绩并未处理。
被断头路围成“孤岛”的小区
而另一边的凤曦苑小区更是断头路的典范“遇害者”。
2021年凤曦苑收楼时，多量业主举报称，原本允许的5条大路或桥可进入小区最初变成仅剩一条路能进入，并且要从东升村外绕行一个大圈，可谓舍近求远。而剩下的4条断头路、断头桥更是将小区围成了一座“孤岛”。据可考材料体现，当地当局、开发商2022年6月多次就凤曦苑断头路、断头桥成绩举行和谐，让不切合易地安装政策的拆迁目标承受全货币补偿办法，攫取早日发出干系地块，移交本能机能部分实行桥梁建立。
收楼时允许业主买通的5条大路。
时至今天，受广珠西线高速路下断头路的影响，舆图所示的路途4、5仍无法通行。那么路途2、3的修葺情况怎样？被业主诟病的属于两条路途的断头桥均位于凤曦苑前的东升村内。克日，南都记者走访发觉，原本方案路途2的桥现在以前修葺完成2/3，修睦的局部被住民占据成为菜地，无法行驶车辆，上桥处零散停着几辆私人车。而原本方案的路途3的桥梁，记者在实地走访中未能找到实体。从无人机体现的画面来看，河涌上该处确有打好四排桥桩，但整个桥体还未能望见。
路途2允许修造的桥。
路途3允许修造的桥。
车辆乱停壅闭交通，迫使路途断了“头”
在容桂街道，新宝路至朝光路的产业片区也是市民反应断头路成绩的“重灾区”。
该片区的布局多为小型厂房的产业地区以及老老式住民区，原本方案是在大路之间铺设了多条小道以买通产业区的网路。南都记者克日走访发觉，这些小路绝大局部以前铺设完成，却仍旧显现无法逆流通车的成绩。缘故在于，这些小路被随意停放的私人车、货车占据，乃至可以明晰看到有私人车横停在路中央。同时，成堆的渣滓山也明晰可见，路口处的清闲被物流公司大片占用用来收捡快递。小路被占据成为无偿泊车场、渣滓场，宽广的大路也刹时断了“头”。
最具代表性的是此中的横十四路，站在路口放眼望去荒草丛生，路边零零散散有些在建工程，路面上停有不少私人车、大货车，车辆想正常通行都步履维艰。
四周市民反应，局部路途固然已建好，但基本办法并未及时跟上，出行仍旧形成困扰。譬如，此中的大局部小路尚未铺设沥青，并且缺乏必要的路途标识和警示牌；再如横十四路上未安装路灯的成绩也是苦行人久已。
记者梳理材料发觉，多年前，容桂街道城建和水利办公室曾公开表现，方案横十四路因工程建立地点触及永世基本农田、建立用地手续不全等制约要素，暂不具有建立条件，建立方案将依据街道事情摆设再作进一步研讨。
而针对住民举报的容桂产业园区断头路乱停乱放的成绩，2023年4月，在人民网留言板上，容桂交警部分就允许道：平常团结交警本能机能加强对地区路段静态交通办理，加大对机动车违停举动的查处力度。同时，加强对地区内住户的交通宁静宣教力度，引导住户标准停放车辆，变小车辆不标准停放引发的交通成绩。
就横十四路路灯建立成绩，2023年6月，物业、开发商、干系部分以及社区曾多次召开和谐聚会会议，事先确定佳兆业物业公司将向公司哀求安装路灯资金，社区将会团结干系部分积极跟进。
住民诘问：为什么迟迟没有处理？
如今，容桂片区的断头路成绩仍旧严峻，不管是网络举报平台或是线下走访发觉，住民们的不满心情都十分剧烈。记者检索顺德区人民当局论坛发觉，仅仅是两座断头桥的成绩，举报信息最早就可以追溯到2019年，而容桂街道办国土城建和水利局则多次回复称：进一步核实中。克日，南都记者接洽上碧桂园·凤曦苑小区物业，对方称，高架下的断头路是土地方案和资金成绩，而断头桥则是受村居拆迁的影响，何时再开工现在无法给出回复。
多位小区住民表现，断头路的存在让他们平常出行变得极为不便利。容桂横十四路四周有市民说：“照明成绩几年前以前上过电视了，为什么迟迟没有处理？”关乎民生的紧张事变为何一拖再拖？
容桂街道办：安分守纪、先急后缓、综合思索
为了解该路段建立的历程，南都记者致电横十四路所属社区网格员，对方表现该成绩由该路段所属的开发商卖力。随后，记者接洽上此处的开发商，其回复称路灯是之前路政部分遗留成绩，应该由社区卖力。别的，横十四路土路地点的地块，由于有一个复耕项目，以是该路途是暂且性的，也不归开发商承建。关于开发商的说法，社区方面并未给出正面回应。
容桂片区的断头路怎样处理？克日，容桂街道城建和水利办公室公开回复称，关于市民提出的公道且可行的发起，会再实地论证，同时依据路途建立“安分守纪、先急后缓”的准则，并且团结资金安插综合思索。
微评：
多次允许不兑现，住民渴望落空，当局公信力空耗！
“断头路”不通，民意难平。容桂局部片区的交通“肠梗阻”，不仅拦阻了住民的平常生存，也影响到都市的品格，乃至还埋伏着宁静隐患。试想，断头路拦路，救护车、消防车，后果将不堪假想。
断头路困扰住民多年，有关部分三年前曾允许买通，至今未见成效，成绩毕竟出在何处？责任应由谁承当？那些曾允许加强办理的小巷径，为何照旧车辆乱停乱放的情形？当局处理民生成绩，应该动真格、拿出举动来了。
一条条路途，毗连着民生，也干系着提高。干系部分都应该精准施策、量体裁衣，尽快买通都市“头绪”。能处理的尽快处理，要有明晰的时间表；暂且不具有条件的，也要向住民表明清晰，取得住民的了解。最不应该的就是，反复允许反复爽约，住民的渴望落空，当局的公信力空耗。
采写：南都记者 王倩 练习生 谢煜
图片：南都记者 郑俊彬
