够LOW才好！全网首测美国霸克PX103方形超薄低音炮
2014年今后，凳底低音再度掀起行业对超薄低音的低潮，如今超薄低音也是成行成市，每家每户都处心积虑地想在那“一亩三分地”中做文章。有的加大功率、有的做更薄，这短短两三年间，不仅治愈了“凳底低音”多年的老弊端，并且还推进了产物的晋级迭代！月初，笔者在拜候广州美托声频音响装备仅限公司时，发觉霸克即将推出一款超薄低音——霸克Bkell PX103，据悉该于月内上市（具体时间由美托声频公布为准），看来国内超薄低音市场又要迎来一位强上心的“搅局者”了。
贯彻霸克作风的外表计划
PX103外表计划贯彻霸克不休推许的繁复实用作风，接纳霸克自用精压铸铝超薄腔体，玄色烤漆金属外壳，外表作磨砂工艺处理，增长了PX103的层次之余，即使将其藏于车厢座椅底部及一些收纳空间不怕磨损磨花。有别于常规超薄低音炮使用公模简便粘贴个商标了事，PX103接纳的低音箱体是霸克独占，并为其方形振膜超低音单位量身定制。外表高光的LOGO与喇叭装饰圈，给玄色的PX103沉稳之余而更有层次。仔细的你假如第一次看到这款超薄低音炮，应该会立刻注意到PX103底部支配两侧预留了很多孔位，毕竟是什么把戏，我们待会分析。
8寸方低音+双辐射膜，打出10寸传统低音后果！
霸克Bkell PX103并不是在霸克原有产物PX8的晋级版，而是重新研发而来，“安坐”其上的8寸方形超低音就是最好的证实。有了解过音响的人约莫都晓得，方形低音相较于圆形低音喇叭来说，最大的优点在于辐射面积增大。假如相反是8寸超低音，方形振膜面积要比传统圆形振膜要大20%以上，换算下去PX103这款只用8寸方低音喇叭，其事人情积与10寸超低音相差无几，也就是说8寸的方形超低音能打出接近10寸超低音的后果！
不外，固然说方低音可以以小搏大，但它对事情情况（箱体）的要求会愈加苛刻，增长的面积必要更大的氛围驱动。为了让方低音更好的事情，霸克工程师在PX103外壳底部两侧增长两个辐射器，使用无源辐射器的事情原理，使之有着开孔箱导相管的相反作用，但又有更好的优点在于，不会有导相管杂音。方形低音事情时产生的气流得以劝导的同时，辐射器又使低频后果作进一步加强！得益于上述两大武艺，让PX103能轻松拥有更好的低音下潜与低频能量输入。
好玩又不难玩
在霸克PX103的内置功率扩大器面板上，我们就可以看到繁复的前级调控与原车对插线束接口，不必要繁复的倒模、布线东西，也不必要毁坏原车任何线路，只需与原车主机对插，将PX103安装在座椅底下，你的原车音响体系便可直接提升几倍！从功效上去看，有着如音乐自启动功效，如此无需增长主机布线过去的启动线，而直接用音乐信号启动。从左至右另有如低音的相位开关可以0度或180度可调；低通分频点频率50-150Hz可调，你可以依据本人喜好与原车音响无缝毗连。
低频的EQ增益0-18dB可调，你可以因此来调治低音的力度感与坚固感。PX103的外接线控端口可以毗连随机附送的音量线控器，可以在驾驶位轻松控制超低音的量感。内置的有源功率扩大器，两路输入，分散推进方形低音的双两欧音圈，额外功率可达200W，峰值可达450W的功率输入！
听感：跨越你的直观以为的下潜与量感！
当刚进入美托声频在永福路的试音室时，刚进入就以为整个房间有着很强的低频能量感。刚开头以为是现场的德国ETON的10寸密封箱在测试。事先笔者也并没有注意，直到高总告之笔者后，才知试音室内强壮低频的始作俑者是这只PX 103。用低音大鼓或强壮的爵士乐，有着厚重低音BASS体现的曲目试听，你真的很难想象这是一个超薄低音炮发射来的后果，低频的下潜完全可以PK市面上的平凡10寸低音。精良的计划还在于即使我把电平增益调到最大，低音也不会失真或有异响等，而这时的低频量感，如安排在前排座位下，估测相对可以PK掉安排行家李箱里的两只10寸低音。
360汽车网点评：够LOW才好！
原车音响体系之以是被诟病，很大缘故是由于低频与超低频的缺失。很多车主在选装汽车音响时，都以快速安装、不在原车基本上大动兵戈为条件，作育了如今超薄低音的“江湖位置”。但实践上，除了权衡超薄低音炮的优劣，除了功率和低频量感，低音下潜也是是评判超低音的最硬目标，低频（Low Frequency）下潜要足，够LOW才好！
