编纂实测折合两顿外卖的主动升窗器，毕竟好不佳用？
[爱卡汽车 用车原创]
这炎天到了，车内的温度总是不太友好，开窗透风那是必不成少。不少伙伴上车第一件事就是全车通电落车窗，但是总有些大意大意的伙伴本人车后忘记关闭一切车窗，要么碰到下雨天内饰进水，要么碰到小偷财物被盗。有些车主就揣摩着自行给爱车加装个主动升窗器，如此可以完成车辆四窗主动升起，制止忘记升窗的为难情况。本期，编纂就来实践测试一下，折合两顿外卖的主动升窗器好不佳用，毕竟是点两顿外卖吃着香，照旧买个主动升窗器用着香？
如今市面上的主动升窗器，大抵分为破线式和非破线式两种。破线式主动升窗器有着较大的宁静隐患，如今以前退去了市场。而非破线式主动升窗器又有两种，第一种是串联解码器式，在安装时，必要拆卸汽车内饰板，历程较为繁琐，第二种是OBD直插式，安装时只需对准OBD接口插上即可。（注意：主动升窗器并非通用，需单独置办合适本身车辆的升窗器。）
疫情时期处理违章不扣分？爱卡编纂实测：原本是如此！
我们在某宝上置办的是串联解码器式主动升窗器，至于为何，一是为留出OBD接口，不至于在车辆保养查验时延长技师利用，二是OBD接口升窗器会变动车机步骤，担心车机步骤杂乱。
在这个升窗器的一侧标签上简便标注着实用范围、完告捷效与设置分析。给人的直观印象就是，东西不大，字不少。
依据标签上的设置分析，我们分开主动升窗器的底部利用4个拨码开关。调停好拨码开关的地点后，在紧邻开关的插口地点插上线束，此历程跟我们插电脑网线有点相似。
接下去，就要开头安装主动升窗器了。我们分开副驾驶中控台下的指定地点，依照要求掀开盖板，扒开护垫。
但是整个历程完全不像产物宣传中提到的那样容易，盖板的安稳十分安稳，整个“开膛”历程十分耗时耗力。终极是在卡扣“咔”的断裂声中完毕了此次盖板拆卸历程。
掀开盖板与护垫，我们能看到内里隐蔽着不少线束，接下去我们就要依照分析找到原车线束插口的地点将其拔下。
图中我们可以看到有2蓝2粉共4个插头，此中1蓝1粉是拔下的原车插头，别的1蓝1粉是升窗器线束插头，我们必要做的就是将相反色的线束插头插到一同即可。
将插头插紧，然后将主动升窗器塞到清闲中，再将护垫盖板复原，整个安装历程就完毕了。
依据产物分析安装完成后，先来测试一下锁车主动升窗功效。颠末暂时的试错后，经过遥控器来控制四门车窗一键升降的告捷率照旧较高的。
之后，我们在门把手以为升窗测试中发觉，仅有使用门把手掀开车门后，再使用门把手锁车，车窗才会主动升起；而使用遥控钥匙掀开车门后，再使用门把手锁车时，主动升窗功效无法完成，反之亦然，存在一定的范围性。
在测试天窗随车窗开闭功效时，我们发觉，其告捷率在50%四周倘佯，并不好坏常的高，假如熟手刚上手的话，告捷率还会更低，使用起来十分的不便利。并且一旦实行了错误的利用，我们只能等举措完成后才可以重新利用，耗时较长，比拟之下，直接掀开车门利用会更快。
而说到这升窗停息与四窗留缝散热功效时，就不得不偏重说一下这两个功效的告捷率了。颠末我们多次测试，发觉这两个功效的告捷率极低，十分不容易完成，并且在使用车窗留缝散热功效时，漏洞稍大，关于车内物品的宁静性有一定的影响。
车窗宁静想必是不少人十分器重的局部，现在装有一键升降功效的车窗全部都自带车窗防夹功效，能极大的低落车窗夹人的事故产生。而装上主动升窗器后，关于未拆卸一键升降功效的车窗来说，可否完成防夹呢？
防夹手有多紧张？家长忽略夹死了孩子
我们找来了一只尖叫鸡作为本次车窗防夹功效的“特邀高朋”。起首测试一下装有车窗防夹功效的主驾驶车窗，当尖叫鸡挤压到图示水平时，车窗防夹功效触发，车窗主动降下。
具有防夹功效的天窗也是云云，当天窗挤压到尖叫鸡后，防夹功效被触发，天窗掀开。（防夹功效触发后，不克不及再次经过遥控器关闭，只能到车内经过按键关闭，这种计划主要是思索到宁静要素。）
而当我们测试不具有一键升降功效的车窗时，便产生了如此的“惨案”，对此我们也是“深表遗憾”。由此可见，主动升窗器只能完成四门车窗的升降，并没有增长除主驾驶车窗外的防夹功效，当我们在使用主动升窗器关闭车窗时，一定要确保没有异物或人处于车窗平面内，不然后果不堪假想。
编纂点评：经过以上我们简便的测试不难发觉，主动升窗器固然在一定水平上便利了车主，制止忘记关窗的事变产生，但是就实践使用而言，其安装历程较为繁琐，完成某些功效的告捷率并不算太高，在使用时还存在宁静隐患（回忆：儿童被车窗夺命 防夹手功效有多紧张？），并且我们在安装历程中还不慎掰断了内饰板卡扣，在日后用车时异响在所不免。以是，综合看来，各位照旧审慎选择主动升窗器。（别的，各位有没有修复内饰板卡扣的好办法，批评区里交换一下。）
往期出色内容回忆：
高速直播致妻女双亡 宁静红线万不成越
后备厢拉货致富路上 宁静成绩不容无视
新动力汽车亏电趴窝 牢记不成随意拖车
single
