汽车车窗玻璃膜，您贴对了吗？
汽车车窗玻璃贴膜，是贴在汽车车窗玻璃内外表的一种功效膜，它的主要作用是隔热、防晒、防爆和保护隐私。汽车车窗玻璃膜以前成为很多车主购车时的必选之物，市场上的玻璃膜五花八门，功能各异，价格差距很大。怎样选择一个合适本人的汽车窗膜呢？底下，就带各位了解一下汽车车窗玻璃膜的品种和功能参数，以及选购汽车窗膜时的要点。
汽车车窗玻璃膜的品种：
汽车车窗玻璃膜依照工艺不同，可以分为染色膜、金属膜、陶瓷膜。
染色膜：是将染料匀称地涂在纯透薄膜上制成的，本钱较低，但隔热和防紫外线后果较差，基本已被市场镌汰。
金属膜：在纯透薄膜上溅射金属颗粒或金属氧化物，可以反射局部热量，隔热后果较好，但容易影响信号。
陶瓷膜：在纯透薄膜上溅射陶瓷颗粒，可以更好效地反射热量，同时不影响信号，但陶瓷膜的本钱较高。
汽车车窗玻璃膜的主要功能目标：
1 可见光透射比
可见光透射比指透过车窗玻璃的可见光通量与入射光通量的比值，又称透光率。汽车窗膜的透光率是行车宁静的紧张目标，应该选择透光率高的汽车膜，特别是前挡风玻璃和前排侧窗膜，透光率要大于70%，才干确保窗玻璃有充足的明晰度，确保驾驶的宁静。
2 紫外线透射比
紫外线透射比是指透过车窗玻璃的紫外线通量与入射光通量的比值，市场上通常用紫外线阻遏率表现。紫外线透射比越低，其阻遏率越高，越能避免车内的职员被紫外线晒伤，还能保护车内别的物品不褪色，提高内饰的使用寿命。国度标准GB/T 31849-2015《汽车贴膜玻璃》中要求汽车膜的紫外线透射比不大于2%，行业标准GA/T 744-2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》和QC/T 1170-2022《汽车玻璃勤奋效膜》中均要求紫外线透射比不大于1%，及格的产物对紫外线均有较好的阻遏性。
3 太阳能总阻遏率
太阳能总阻遏率指的是被阻遏的太阳能量（主要是可见光、红外线和紫外线）和照射在物体外表的总太阳能量之比，汽车膜的太阳能总阻遏率通常在30%到70%之间。寻常来说，太阳能总阻遏率越高，隔热功能越好。隔热膜经过隔热层反射红外线以及防紫外线层阻遏紫外线，从而好效阻遏太阳光对车辆的热辐射，低落驾乘职员皮肤的灼热感，减小空调制冷负荷，到达节流燃油的目标。
4 防爆功能
汽车的前挡风玻璃寻常都是双层加胶玻璃，在产惹事故时，即使没有玻璃贴膜，玻璃碎片也会牢牢地粘在夹胶层，并不会到处飞溅。而汽车的侧挡风玻璃寻常为钢化玻璃，贴了防爆膜的车辆产生交通事故时，能避免玻璃碎片飞溅，保护车内职员的宁静。QC/T 1170-2022《汽车玻璃勤奋效膜》中防剥落功能就是玻璃贴膜防爆功能的实验之一。
应该怎样以爱车选择玻璃贴膜呢？
前挡
依据GB 7258-2017《机动车运转宁静武艺条件》划定，前风窗驾驶员视区部位及察看后视镜部位的可见光透射比应≥70%，家用车前挡风玻璃的可见光透射比寻常最少为70%，在原厂玻璃上贴前挡膜一定会招致总体的可见光透射比下降，影响通行宁静，乃至会不切合法例的要求。假如要给前挡风玻璃贴膜，依照GA/T 744-2013测试，发起选择可见光透射比最少为78%的贴膜产物。
前侧窗
市面上售卖的侧挡膜分为深色膜和淡色膜，深色膜的可见光透射比寻常在10%~25%之间，淡色膜的可见光透射比寻常在25%~40%之间。假如要给前侧窗贴膜，发起选择贴淡色膜，同时留出驾驶者视区部位的三角区来确保后视镜的视野。
后侧窗
深色膜和淡色膜均可选择，深色膜有更好的隐私性，同一系列的产物中，深色膜比拟淡色膜拥有更精良的隔热功能。
后挡
如今的汽车基本上都为后挡风玻璃装备了除霜功效，加热丝掩盖在后挡玻璃的内外表，当对后挡风玻璃贴膜时，车窗膜与玻璃之间由于夹着一层电热丝招致交往面不屈整，对贴膜武艺要求较高。同时假如膜的胶层耐老化功能较差，终期使用历程中胶层的粘结力下降，更容易招致膜层与玻璃之间产气愤泡，大大影响雅观度和后挡风的视野明晰度。因此，后挡膜应尽力选择大品牌并且带质保的产物。
供稿 ：市质检院
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