拉货载人可别忘了他！雪后实拍三菱君阁
各位好，小白车基地的文兄来了。
今天请来的高朋是实用型选手，三菱君阁。一提及实用这两个字，那基本上就和雅观不贴边了，乃至是在委婉的表述：磕碜，丑，丢脸这类意思。
提及这君阁，信赖很多人脑海里一定是一片空缺。他也算得上是跨界的急先锋吧，三菱用帕杰罗越野车的底盘装一个mpv的车身，这想法但是还好，但主要是这车身计划的真实有点不佳看，致使于这车在国内的销量十分惨淡，但销量差就分析车子不佳吗？接下去就和我一同看看吧。
这是一辆10年的五座手动挡君阁，这前脸没什么出彩的场合，当年的车也大多都长这幅样子。
视野转到车侧，这车就不那么顺眼了。
前悬很短，后悬拉出去的却很长。车门也没什么腰线均衡细高的视觉。由于接纳了帕杰罗的大梁底盘，较高的离地间隙固然确保了经过性，但小尺寸的轮胎却让他有一种被排挤的以为。
这车尾看上去，和如今的mpv比拟，真是没什么美感可言。但假如你把他想成是面包车，这尾门是不是就顺眼多了，并且他车尾的设置体现倒是足以秒杀如今同价位的车型。
给大梁一个特写，但是不仅有大梁，我们照旧后驱呢。
再来个翘屁股的一边照，贫苦多看一会儿，有没有越看越喜好。
车灯设置就很寻常啦，毕竟定位就不是行政mpv车型。但雾灯没有缺失，这点照旧要给个赞的。
尾灯接纳了当年盛行的纯透灯罩，里边光源固然都是卤素了。下边有单侧的雾灯和单侧倒车灯。
谢天谢地的是车尾顶部另有一个尾翼，算是给方方正正的车身增加了一些动感的后果。
比起如今很多同类车型减配后雨刷的举动，君阁这次但是站起来了。我们不仅有后雨刷和喷水，另有后车窗电加热。
这仪表台外型怎样说呢？但是全体外型挺前卫，就是单独的功效分区样式保守了。以是看上去有点不顺眼，但使用起来的确很便利，一切按键都在驾驶者的操控范围内，人机相反很好。
门板上有四门电动车窗，高配另有后视镜电动调治，我们这辆没有啦。
座椅高度不成调，但由于车顶也很高，以是没有什么欺压感。坐在外表视野很威武富丽的，基本可以和轻卡不相上下，小微型可以俯瞰。
固然看外表以为这车干活应该比力粗心大意，但实践内饰质感还真挺好。就拿这雨刷拨杆来说吧，无论样式手感都很精良。
前排储物空间都很好用，别看样式不起眼但都很随手。
夜晚烟灰缸这里另有一枚冒着悠悠绿光的小灯。
扶手箱上下两层，前边另有两个杯架。唯独就是扶手箱高度不够，开车的时分胳膊枕不到。
副驾前的手套箱容积就正常水平啦，保养手册也还健在。
这手册的画风很清奇，特别有起先英语讲义插画的以为。
后排虽不像如今的车那么重申腿部空间，但座椅靠背却可以和前排一样自在调治。门板上的储物槽空间也十分阔绰。
怎样样，这角度睡个觉没成绩吧。由于有七座的版本，他的后排座椅还可以向前翻折。
这是翻折后的后果，全程只需转动座椅旁的小板手就可以，十分轻松。
由于是五座的版本，翻折后的尾箱空间就十分实用了。这空间基本就和面包车一样了，比微型车整整大了一圈。
固然没有第三排，但一边的饰板照旧带有储物格的，放个灭火器挺切合。宁静带还配有专属限位卡扣，制止磕碰门板产生撞击声。
夜间仪表是橘黄色的，别看样子憨憨的但开起来姿势并不笨拙，2.0排量的倡导机驱动这么大的车子提速时没什么推背感可言，5速手动挡变速箱十分顺滑，行程也很短，挂档推入时十分轻松。约莫君阁看起来像个粗糙的大面包车，但开起来却十分精致写意。
君阁在国内的销量十分寻常，这与国人用车看法和定价有很大干系。作为家用车，即使在2010年他也不够标致，设置也不够丰厚。作为商用车，他当年15万的售价又让人望而却步。
但经过几日的交往，我以为现如今的君阁却很值得思索。三万多的价格，能买到一辆三大件靠谱，空间宽广机动的合资多用处车，怎样想都很划算。
但是东南方汽车消费的三菱车每辆都很有看点。无论是蓝瑟照旧翼神，从君阁再到得利卡，都是值得细细玩味的大玩具。
好啦，约莫君阁长相有点丑但他却是个十足的暖男。假如可巧你也是个实用主义者，那君阁真的可以成为你生存中的好副手。
我是文兄，我们下期再见。
