车队战车 2022环法各车队战车清点
出处 : Biketo.com|美骑网 作者 : Avalon
又到逐一年一度的环法季，我们空话少说，直接进主题，盘一盘本年环法22支车队的战车和设置。车队排序依照英文首字母分列。
AG2R Citr?en（AG2R雪铁龙车队）
车架：BMC TEAMMACHINE SLR 01、TIMEMACHINE TM01
套件：Campagnolo
轮组：Campagnolo
操控组件：BMC
坐垫：FIZIK
AG2R雪铁龙车队的东西厘革不大，照旧BMC+CP的组合，由于车手们仿佛都不太爱骑TMR，以是环法车队应该照旧以SLR01为主。新公布的Speedmachine原型车固然看着仿佛也能满意UCI端正，但BMC表现暂且不会出售，以是计时赛应该照旧骑现款的TM01 TT。
Alpecin-Fenix（欧倍青-菲尼克斯车队）
车架：Canyon Aeroad CFR、SPEEDMAX CFR
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Canyon
坐垫：Selle Italia
固然在环多菲内上，全新Ultimate CFR车架以前态度了，但从欧倍青-菲尼克斯车队的车手和骑行作风上看来，照旧会主攻丘陵安静路赛段，以是应该照旧以Aeroad CFR为主。环意时以前换了新的车队涂装颜色，环法应该是持续相沿新的绿色涂装。
Arkéa-Samsic（阿凯阿-Samsic车队）
车架：Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、SPEEDMAX CFR
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Canyon
坐垫：Selle Italia
阿凯阿作为外卡车队，战车的设置几乎与欧倍青车队如出一辙。由于车队主将金塔纳和巴吉尔都倾向爬坡属性，有约莫会骑全新的Ultimate CFR。
Astana Qazaqstan（阿斯塔纳-哈萨克斯坦车队）
Astana Qazaqstan（阿斯塔纳-哈萨克斯坦车队）
车架：Wilier Zero SLR、Filante SLR、Turbine SLR
套件：Shimano
轮组：CORIMA
操控组件：WILIER
坐垫：PROLOGO
阿斯塔纳车队的车手Zero SLR、Filante SLR两款车都有使用，从环意看来，应该是以Zero SLR为主。计时赛车方面，环意上公布了Turbine SLR轻量化TT，在环法应该会持续使用。
Bahrain Victoriuous（巴林-成功车队）
车架：Merida Scultura、Reacto、TIME WARP
套件：Shimano
轮组：Vision
操控组件：Vision
坐垫：PROLOGO
巴林-成功车队的车手两款车都有骑，比例还算比力均匀。计时赛车方面，TIME WARP终于在3月份公布了全新的碟刹版，环意开头以前全盘列装。
B&B Hotels-KTM（B&B旅店-KTM车队）
车架：KTM Revelator Alto
套件：Shimano+FSA
轮组：DT SWISS
操控组件：FSA车把、KTM座管
坐垫：PROLOGO
固然KTM也有气动车Revelator Lisse，但车队仿佛并不必，基本都是使用倾向轻量化综合型的Revelator Alto。在环多菲内上，全新Revelator Alto的原型车以前态度，环法上极有约莫全部使用这款新车。至于计时赛车，现在KTM的产物线里并没有TT，仿佛是使用了贴标的公模车架？
BikeExchange–Jayco（单车买卖-JAYCO车队）
车架：GIANT TCR ADV SL、PROPEL ADV SL、TRINITY
套件：Shimano
轮组：Cadex
操控组件：GIANT
坐垫：GIANT
单车买卖作为使用“捷安特举家桶”的车队，除了套件，一切东西几乎都被GIANT包办了。车队不休以来使用TCR的车手比力大，PROPEL偶尔露一小脸。但随着全新一代PROPEL的曝光，架型更倾向综合型，假如环法时期公布的话，小编推测应该有不少车手会选择全新PROPEL。计时赛方面天然是使用万年安定的TRINITY。
Bora-Hansgrohe（博拉汉斯格雅车队）
车架：S-Works Tarmac SL7、Shiv TT
套件：Shimano
轮组：ROVAL
操控组件：Roval、PRO
坐垫：Specialized
“闪电举家桶”车队之一。自从SL7“ONE BIKE TO RULE THEM ALL”之后，只需不是鹅卵石路面，全部都使用TARMAC SL7。由于Shimano是车队的资助商，车手也可以选择PRO的车把，比如环意冠军辛德利就使用PRO VIBE CARBON把立搭配ROVAL RAPIDE车把。
Cofidis（科菲迪斯车队）
车架：De Rosa SK PININFARINA、Merak、TT03 DISK
套件：Campagnolo
轮组：CORIMA
操控组件：Vision
坐垫：Selle Italia
随着De Rosa Merak的复出和“上位”，科菲迪斯车队的车手可以在它和SK之间选择。从近期的比赛看来，仿佛选择Merak的车手比力多，仅有维维亚尼会选择SK。由于车架全部使用FSA的ACR体系，以是车把基本都选择了Metron ACR一体把。计时赛车方面，使用了碟刹化的TT-03 DISK，但全体架构照旧和圈刹版差不多，和TRINITY一个架型。
DSM（DSM车队）
车架：Scott Addict、Plasma Disc
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Syncros
坐垫：PRO
固然现款全内走线FOIL举行了所谓的换代，但DSM车队仿佛全部车手都使用Addict。之前有人拍到德根科尔布在练习中骑着一款毛坯纯气动车架，疑似新款FOIL，不晓得对否会在环法中态度。SCOTT的车全部使用自家Syncros的整合操控组件，但车队的坐垫使用了资助商Shimano旗下的PRO坐垫，而非Scott。计时赛车方面，应该会使用环意态度的那款全新碟刹TT。
EF Education–EasyPost（英孚教导车队）
车架：Cannondale SuperSix Evo Hm、SystemSix Hm、SuperSlice
套件：Shimano、FSA
轮组：Vision
操控组件：Cannondale、Vision
坐垫：Prologo
英孚教导车队的车不休是大团体中搭配最不和谐的车之一，由于整合式车把太重，以是换成了资助商Vision的车把，走线那是相当简便粗暴。随着Cannondale不再推自家曲柄，车队也换成了FSA的曲柄。车队大局部车手都选择功能更综合的SuperSix Evo Hm，平路赛段偶尔会看到车手骑SystemSix。现在有消息称，环法时期英孚教导车队仿佛要用新的涂装。计时赛车方面，应该是使用那款至今都没公布的SUPERSLICE碟刹版。
Groupama-FDJ（安盟-FDJ车队）
车架：Lapierre Xelius SL3、Aircode DRS、AEROSTORM
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Lapierre
坐垫：PROLOGO
FDJ车队不休是使用老实的互助伙伴Lapierre的车。随着Xelius SL3的推出，大局部FDJ车队的车手选择了这款综合型的公路车，仅有冲刺手德马尔会使用Aircode DRS。随着新车的推出，LP也推出了本人的一体把，现在FDJ的车手基本都丢弃了PRO的车把，改用这款一体把。
Ineos-Grenadiers（英力士-掷弹兵车队）
车架：PINARELLO DOGMA F、全新BOLIDE TT
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Pinarello MOST
坐垫：FIZIK
英力士车队的战车各位都十分熟习了，照旧万年安定的DOGMA系列，但DOGMA F之后，车队应该不会再使用圈刹车了。别的，不晓得这回英力士车队还会不会使用非资助商轮组……计时赛车方面，车队车手以前在测试全新的碟刹版BOLIDE TT伪卸车，参军多年的BOLIDE TT终于要换代了。
Intermarché-Wanty-Gobert（英特马诗-旺蒂-戈贝尔车队）
车架：CUBE LITENING C68X、LITENING TE、AERIUM TT C68
套件：Shimano
轮组：NEWMAN
操控组件：CUBE
坐垫：PROLOGO
旺蒂车队这款骑了好久还未公布的综合型新车，迩来终于被外媒发觉车架上有“LITENING TE”的字样，看来就是新车的名字了。旺蒂车队的车手两款Litening都有使用，比例较均匀。计时赛车AERIUM TT C68早在2019年就完成了碟刹化。
Israel–Premier Tech（以色列-博泰科技车队）
车架：FACTOR OSTRO VAM、HANZO
套件：Shimano、Rotor
轮组：BLACK INC
操控组件：BLACK INC
坐垫：Selle Italia
自从OSTRO VAM上市后，由于兼具轻量化敦睦动特性，车队车手现在以前全部使用这款车，仿佛没人骑O2 VAM了。话说归来回头，这款SPEEDLINE平凡涂装的OSTRO仿佛以前用两年了，真不思索出个队版涂装？操控组件也全部使用自家BLACK INC的车把，听说近期还会推出一款新的一体把。计时赛车则是新推出、十分帅的HANZO。
Jumbo-Visma（宝贝-维斯马车队）
车架：CERVELO S5、R5、Caledonia 5、SOLOIST、P5
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：CERVELO、FSA
坐垫：FIZIK
宝贝-维斯马车队则是现在“箭袋之王”，可以选择的车十分多。现在车手们除了可以选择R5和改款S5外，鹅卵石路面另有Caledonia 5，别的另有一款测试中的Soloist不晓得在环法中对否会有车手使用。比力故意思的是R5没有使用自用的把立，而是FSA的ACR体系车把。
Lotto-Soudal（乐透-速的奥车队）
车架：RIDLEY NOAH FAST、DEAN
套件：Shimano
轮组：DT SWISS
操控组件：Ridley、Deda
坐垫：Selle Italia
乐透-速的奥车队的战车万年安定， NOAH FAST都使用很多年了，不外本赛季套件换成了Shimano，轮组换成了DT。从本年的比赛看来，仿佛车手们全部使用NOAH FAST比赛，没看到HELIUN SLX的身影。计时赛车方面，照旧万年安定的DEAN……
Movistar（挪动之星车队）
车架：Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、SPEEDMAX CFR
套件：Sram
轮组：Zipp
操控组件：Canyon
坐垫：FIZIK
作为资助车队能与闪电反抗的品牌，Canyon在环法上也有三支车队。Canyon与挪动之星车队也算是老相好了，作为一支倾向山地赛段、拥有浩繁爬坡型车手的车队，环法上约莫选择全新Ultimate CFR的车手会多一些。
Quick-Step Alpha Vinyl（快步车队）
车架：S-Works Tarmac SL7、Shiv TT
套件：Shimano
轮组：ROVAL
操控组件：Roval、PRO
坐垫：Specialized
闪电举家桶车队X2，战车设置与博拉车队差不多。不外客岁阿斯格林在山地赛段拿出了Aethos“摸鱼”，不晓得本年还会不会有车手选择Aethos？
TotalEnergies（道达尔动力车队）
车架：S-Works Tarmac SL7、Shiv TT
套件：Shimano
轮组：ROVAL
操控组件：Roval、PRO
坐垫：Specialized
闪电举家桶车队X3……
Trek-Segafredo（崔克-世家兰铎车队）
车架：TREK Emonda SLR、Madone SLR、Speed Concept
套件：Sram
轮组：Bontrager
操控组件：Bontrager
坐垫：Bontrager
“崔克举家桶车队”，大局部车手使用Emonda，不外信赖平路赛段会让大局部车手骑全新的Madone来提高曝光度。值得一提的是，环法时车队会使用新的车队涂装，现在暂且还不克不及公布。计时赛车方面天然是TT版本的全新Speed Concept。
UAE Team Emirates（阿联酋-阿联酋航空车队）
车架：Colnago V3RS、Prototipo、TT1
套件：Campagnolo
轮组：Campagnolo
操控组件：DEDA
坐垫：PROLOGO
作为夺冠抢手车队，阿联酋航空车队应该会使用V4RS原型车Prototipo，特地就在环法时期把新车公布了。话说归来回头，阿联酋航空也是一支一车骑一切的车队……固然全新的计时赛车TT1在环意上以前态度了，但仍未正式公布，这对否意味着阿联酋航空车队会成为一支全部骑都是未公布车型的车队？
