二手奔腾 GLC260：豪车变实惠，感激有个好上任
2016款奔腾GLC的销量，在奢华中型SUV里出类拔萃，当年新车不仅没有优惠，不少4S店乃至还要收装潢费，小几千到一万多不等。今天路试的这辆GLC260奢华型，当年新车落地价到达五十二、三万。
这辆上海牌照的GLC260奢华型，2016年4月上牌，家用车，低频使用，现在仅有5.8万公里。
由于是家用车，所从前车主对外表要求比力高，漆面形态坚持得不错，几乎没什么分明的瑕疵。
内饰方面，奢华中型SUV里，GLC内饰精巧标致的水平是数一数二的，这约莫是各位的共鸣。
内饰的一些喷漆工艺的确挺不错的，手感好，耐磨，看上去也很有质感。这辆车公里数不高，并且前车主应该也是比力仔细的人，在内饰方面也几乎找不到什么划痕大概磨损的瑕疵。
主驾驶座椅的成色也十分新。前排座椅有腿托，腰托，座椅上下高度调停范围很大，关于驾驶员身体的包容性很好。
开车的时分感遭到这个头枕很惬意，有充足的支持感，又不会太硬。
后排座椅倾角比力温馨，但是标轴版GLC的后排空间的确不算大。不外奔腾对级别的定位比力过细，GLC本身定位就是中型SUV，以是对它的内里空间轻重不克不及希冀过高。这辆车的后排座椅看上去使用频率更低，成色很新。
后排座椅可以一键折叠，用起来比力便利。
后备箱有电尾门，地台很平整，底下另有一层储物格，空间充足用。前车主维护得很干净，没有分明的瑕疵。
驾驶方面，在我看来，这辆车动力输入的流利感是排在第二位的。这车最让我以为到超出预期的是底盘转向体系的调校。转向助力不像某些SUV那么轻飘飘的让人以为很不踏实，朝向盘的敏捷度十分高，回正感也比想象中要好，带可变转向比，低速挪车悄悄松松。
设置了车道坚持帮助体系。
另有360度全景影像，也可以切换到180度视角，再加上本身就有可变转向比，停放车很省力。
驾驶形式有活动+、活动、温馨、节能、以及自界说形式。GLC260接纳了M274 920倡导机+9AT变速箱，最大211匹马力，4Matic全时四驱体系。官方公布的原厂零百增速7.8秒，实测7.2秒。9AT的流利感远胜于之前的7AT，倡导机S+形式下，增速头段有很分明的推背感。倡导机在转速1200rpm就能到达峰值扭矩，并且几乎以为不到涡轮的迟滞，这一点很合适都市路面中低速行驶的路况。
在中高速路况，底盘的安定性不错，并且滤振很干净。这辆车5.8万公里，现在底盘形态相当好，没有松垮大概异响。
两个前轮胎是新换的。胎纹还很深，约莫9.5成新。
前车主在4.3万公里的时分改换了火花塞，在5.3万公里的时分改换了变速箱油。以是在保养整备方面可以浪费一小笔开支了。
这辆高配的二手GLC260无论是本身的属性、设置，照旧前车主用车的形态，都十分合适买来做家用。并且有些保养项现在车主刚做没多久，短期内也不必要再投入整备经费，价格方面照旧很划算的。感兴致的伙伴们可以接洽贩卖职员了解更多关于这辆车的细节，接待各位来上海店试驾。
