开创了现代欧洲经济型汽车-雷诺Dauphine

创始了古代欧洲经济型汽车-雷诺Dauphine

1956年，法国雷诺为了代替4CV，推出了Dauphine，这款车是1957年到1961年法国最热销的汽车以及阿根廷制造的第一款欧洲汽车（1960-1970 年），Dauphine创始了古代欧洲经济型汽车。

在二次大战后举行重修事情的法国雷诺，由于听了德国保时捷博士的建言，决定朝后置引擎、后轮驱动为开发朝向，在1947年推出脍炙生齿的车型4CV，10年后，第一款四门轿车Dauphine诞生，在景色的12年里总计贩卖凌驾200万辆，同时奠基雷诺在轿车范畴的威望。

1956年问世的Dauphine，是一款为了对应法国经济规复所推出的四门轿车，3940×1520×1400mm的尺寸，十分合适在欧洲局促路途中行驶；2270mm的轴距，则创造出可轻松包容五名成人的车内空间。基本上Dauphine与4CV属于共享平台的车型，只不外多了便宜性的行李厢，不外表面却重新计划，如此的改动固然吸引不少家庭置办，并外销到美国市场，是事先仅次于群众的热销车型。

动力上为一具直列四缸水冷OHV化油器引擎，845cc的排量可输入26.5hp/5.75kgm功率，并搭配三速手动变速箱，极速仅108km/h，1963年追加便宜的主动变速箱，1966年则针对悬挂体系做修正，以到达更好的操控性。1968年老入汗青，Dauphine总计在举世贩卖凌驾200万辆。