郑合高铁(周口迎来两条新高铁，商周城际比平漯周更实用，鹿邑淮阳受益最大)

周口迎来两条新高铁，商周城际比平漯周更实用，鹿邑淮阳获益最大

周口除了2018年以前灵识的郑合高铁之外，现在另有在建的平漯周高铁和即将开工建立的商周城际铁路，平漯周高铁正在举行施工，商周城际铁路以前归入了十四五铁路方案，信赖距分开工也不远了。

固然说平漯周高铁毗连了三个地市，并且还超过了京广高铁，但是沿途设站太少，尤其是在周口设站太少，仅有市内两个高铁站，分散是周口东站和周口西站，此中西站照旧既有车站，意义不大，本身假如要去市内坐高铁，就以前有了现成的高铁站了。

通往漯河也是之外漯河西站设有一站，也是既有车站，仅有平顶山市好一些，除了市内的平顶山南站，其他两个站都在县里，平顶山西站位于宝丰县，舞阳北站在平顶山舞阳县，这次方案的平漯周高铁平顶山是获益最大的。

但是即将开工的商周城际铁路就不一样了，该线路颠末周口的淮阳县，柘城县和两个市的市内，沿线颠末周口东站，淮阳站，鹿邑站，柘城东站，高辛站和商丘东站，新建立四个高铁站，关于商丘和周口来说都是大大改良当地的交通，以是商周城际更有效。

并且商周城际铁路接入到商丘东站，但是就是接入了京港高铁，可以说周口经过这条城际线可以大大改良周口往东边向的交通条件，往山东和江苏朝向便利很多，往北京和广州深圳就可以经过商丘站换乘到达，照旧比去郑州距离近一些的。

最紧张的是周口经过商周城际安静漯周高铁真正完成了东西朝向上的高铁互通，东达京港高铁，西达京广高铁，加上南北向的郑合高铁，周口的交通上风渐渐显现出来，现在平漯周高铁以前在增速修造中间，让你们渴望商周城际铁路也可以早些灵识吧。