2019年玛莎拉蒂莱万特GTS测评，夺目标计划吸引眼球
玛莎拉蒂在迩来公布了新款的莱万特GTS，同时还展现了顶级的莱万特Trofeo，这是该款汽车在天下上最负盛名的汽车文明活动中初次态度。新款莱万特GTS接纳双涡轮增压V8倡导机，可以提供550 bhp的最大功率和730 Nm的峰值扭矩，与一切玛莎拉蒂倡导机一样，这款车也将由法拉利在马拉内罗组装。在玛莎拉蒂的莱万特SUV中，法拉利制造的V8倡导机为它提供了所需的动力，可以为该车型提供所必要的最佳动力。底下就让我们先来一睹为快吧。
新款车型具有夺目标计划，双涡轮增压V8装载武艺，假如你是一个想要在以前拥堵的高功能SUV范畴崭露头角的汽车制造商，那么很少有一些短语可以吸引买家的注意力而不是“法拉利推出的倡导机”。玛莎拉蒂现在正在积极完满其产物组合，如今已有的保时捷卡宴，揽胜活动和宝马X6 M等车型都在其十字准线中。紧接着于2017年初次态度的V6动力莱万特和莱万特 S车型，新款莱万特GTS，这款车型将插进六缸倡导机和顶级莱万特Trofeo之间。
与Trofeo一样，GTS的动力来自3.8升双涡轮增压V8倡导机，与为Portoino和488 GTB等法拉利跑车提供动力的增压型倡导机不同。因此，固然GTS在Levante阵容中属于正中孩子，但它一定不必要动力或声望，在这种特别形态下产生550马力，同时不短少武艺特性，奢华约会和头部计划。
与同类轿车和轿跑车比拟，SUV不休以实用性的名义供认了一种有质的作风，但这并未料味着莱万特GTS是一种凝视的内容。SUV的外表是由它的脸部界说的，它告捷地将其大型进气口和格栅的有目标外表与优雅的特性线和突出的三叉戟团结在一同，使莱万特的身份绝不含糊地被人们所知。
万特的Sport Skyhook自顺应悬挂体系重新调停为GTS值，允许不少于六种不同的高度，同时提供凌驾三英寸的全体行程。在其最具活动感的情况中，Levante的表面比V6动力的兄弟姐妹更潮水，更像旅游车，全体也不那么笨拙。20英寸车轮是GTS的标准设置，但安装在我们的测试仪上的可选21英寸车轮增长了一些视觉后果，并有助于突出六活塞卡钳和安装的15英寸交织钻孔转子提供的多量制动力正面，后方装有13英寸的碟片。
与“法拉利采买的引擎”比拟，很少有短语能更好效地吸引买家的注意力。在莱万特GTS内里，有一种不成犹豫的以为，玛莎拉蒂花了一些时间在整个FCA零件箱中掠过。固然大型朝向盘安装的换挡拨片和可选的Pieno Fiore皮革的确为桌子带来了更高的场合感，但是开关装备和其他交往点物品的丰厚水平会让他们的影响略微减弱，这些物品可以追溯到吉普Grand切诺基和种种道奇产物。
但玛莎拉蒂的实用主义也有其优点：种种外形和尺寸的乘员都有很多可调治性，并且它可以转换成一台快速的机器，当您想要在雷达下巡航时，这种机器也十分温馨。头部和腿部空间关于前排搭客来说是富裕的，而较高的搭客会发觉后排座椅更紧凑，局部缘故是莱万特的倾斜车顶线。
这种活动型的外形也变小了货品的体积，并且比其他竞争对手的空间更小，但后排座椅的空间为21立方英尺或折叠后座椅为57立方英尺仍旧有充足的空间供大大多人使用。家庭的运输需求。玛莎拉蒂也从FCA家属的其他场合借用了莱万特的武艺特性。固然这约莫会影响莱万特的特别感，但阿尔法罗密欧斯泰尔维奥却是关于定制武艺圈套的警示故事。
相反，FCA的超链接8.4英寸触摸屏信息文娱体系随时可用，提供相反快速，功效丰厚且无停滞的利用，它可以在其他浩繁车辆中提供。但是，我们不由想晓得为什么FCA没有选择在莱万特装备，本年早些时分在新款Ram 1500上初次态度的12英寸体现器。鉴于这项活动实用的优质气氛及其对尖端武艺的器重，这仿佛是错失的时机。
