举世最快的量产车，代价1000万美元，平凡加油站为何总让它扫兴
柯尼塞格Agera RS1，打败布加迪威龙，成为全天下最快的量产车。这款车举世仅有25辆，每一辆都唯一无二，这一辆是美国唯一的RS1独家公家订制选配车型，特制铲型硬顶，全美唯一的液压可升降动态大尾翼，前方是分外的鸭翼，这个鸭翼仅有两辆车有，这款车用的是柯尼塞格one 1引擎，平常使用的燃油和平凡的车不一样，大多加油站都加不到想要的油。
5.0升V8双涡轮增压倡导机，平常加“E85”汽油，加这种油可以输入1400马力，E85汽油指的是85%酒精和15%汽车的殽杂燃料，加这种油的车并不是太多，以是大多加油站都不提供E85，即使是美国也不佳找，像洛杉矶如此的多数会约莫有3-4家加油站提供，通常车主是先加满油，然后把自带的油桶加满，放在家里留着备用。大概有人在想，大多加油站都不提供E85，假如外出加不到E85，还必必要加油怎样办？
除了E85汽油，这款车也可以加平凡汽油，就是100辛烷值的那种，但是最大输入马力仅有1200匹，比加E85汽油少了200匹马力，即使是如此，也比寻常的超等跑车马力大，全天下可以到达千匹马力的车屈指可数，1200匹马力也让浩繁跑车高不可攀，假如要想到达1400匹马力，就必需加E85汽油，当年打败布加迪威龙的RS用的就是E85汽油。
从前举世最快的量产车是布加迪威龙，极速为260英里/小时，2017年11月4号被柯尼塞格RS冲破，两次均匀速率为277.9英里/小时，这款车不仅冲破了布加迪威龙的极速，也冲破了400公里/小时降到0的天下纪录，布加迪chiron 0-400公里-0用了42秒，柯尼塞格RS从0-400-0只用了33.8秒，由此可见这款车的刹车体系有多强壮，众观举世超跑，可以和这款车相提并论的也就布加迪chiron了，不外有一点，布加迪chiron是16缸，马力仅仅比这款车多100马力。
这款车能用碳纤维的场合，绝不必其他材质，全碳纤维大灯外加玄色电镀，抛光碳纤维尾翼，什么倡导机盖板、支架、内饰、后视镜、座椅、中控、空调出风口等都是碳纤维材质，连轮毂都是碳纤维打造，RS是全天下使用碳纤维最多的车型，为了减重，连螺栓都是钛合金材质，柯尼塞格为了把车做到极致，是不计本钱的，即使是如此，照旧不愁卖，缘故很简便，数目太少，柯尼塞格只是瑞典一个小作坊，所造的超跑都是“纯手工”一站式打造，手工打造注定产量。
小作坊，大作为，5.0升V8，1400马力，后轮驱动，寻常的武艺难以把握，想必有人在想，千匹马力平常基本没几多时机发扬，关于一辆超等跑车来说，动力就像存款，平常可以不必，但一定要有，并且是多多益善，当有人要挑唆，下一秒让对手刮目相看。
这款车现在代价几多？从前是290万美元，如今这款车代价1000万美元，翻了3倍多的缘故有几点，起首是物以稀为贵，举世仅有25辆，其次RS是天下上最快的量产车，自从拿来天下第一的称呼，就注定这款车要增值，将来还会增值，由于不满意直线增速王这个称呼，这款车即将挑唆纽柏林赛道，将来约莫还要冲破天下纪录，拭目以待。
