1分钟，7个问答，让你快速了解金鹏俱乐部全新厘革！
自从达美航空率先推出以购票金额为里程累积基本的盘算办法后，美国各大航空相继跟进。而如今，海南航空及金鹏俱乐部也成为了亚洲首家“吃螃蟹”的大型洲际航空公司。而海航金鹏俱乐部的此次厘革却“是福不是祸”，Roy总结了7个成绩，经过这7个成绩让我们快速了解海航的全新厘革！
问：怎样累积？
答：最低消耗10元人民币累积10积分（金鹏卡，暨普卡）含燃油费，税费、民航提高基金等其他非航空公司收取的用度不成累积（比如国内机票50元税费不成累积）。以外币付出的将转换为人民币盘算积分。
问：高朋会员对否仍然享用25%和50%分外积分？
答：原有办法取消，新的累计办法高朋会员最高将享用80%分外积分，针对4种卡级的全新累积办法如下：
问：怎样定级？
答：定级仍旧依照舱位与乘机距离盘算，暨可兑换积分与定级积分将依照双轨制分散盘算，互不影响。
问：对否有累积底限及极限？
答：无累积底限，累积极限为75,000积分，不含活动促销积分，实用于各级别会员。以白金卡会员为例，如触及极限积分必要最少单程票款在6.5万元以上，而实践上也很难碰到这一价格。
问：何时开头？
答：2017年7月1日，以乘机时间为准。
问：哪些航空？
答：除香港航空以外的金鹏俱乐部成员航空公司，包含海南航空、大新华航空、天津航空、祥鹏航空、都城航空、福州航空、扬子江航空和北部湾航空。香港航空及其他互助伙伴航空（如阿拉斯加航空、柏林航空、阿提哈德航空等）坚持安定。
问：累积办法厘革，兑换办法对否也产生了厘革？
答：是的，在全新的兑换办法中引入了浮动兑换看法，在浮动兑换看法中兑换机票所需里程将随票价厘革而厘革，在淡月时可以经过更少的积分兑换机票，在旺月的时分也不会显现由于没有可用舱位而无法兑换的情况。简而言之就是，只需有座位，就可以兑换，只需依照舱位不同而以不同数目标积分举行兑换，而兑换的机票改退签端正与该舱位收钱机票一律。
了解到上述厘革后，我们注意到海航给出了一个例子：
乘坐海航北京-东京商务舱，机票价格4480元，燃油及附加费778元的累积比力。
而在这，Roy也为各位准备了几个更为稀有的盘算比力：
经过外表的表格，各位可以清晰的发觉，在全新的累计办法中关于包含京沪、京琼在内的抢手航线累积中，经过全新办法大大有利于低价舱位和低价舱位，而关于京沪航线经济舱全价累积虽有里程丧失，但丧失仅在100积分支配，几乎可以忽略不计。而丧失着名的扣头头号舱中，丧失也不凌驾300积分。而针对白金卡，现在我们看来种种情况下得积分累积均高于原有情况。
因此在大局部主流航线中，海航金鹏俱乐部的全新累积办法都不会影响会员的累积，相反大大利于平常习气置办全价头号舱或公事舱的会员。
针对全新的兑换办法，由于海航暂且没有给出具体的搜刮页面，因此暂且看不到实践情况，不外各位可以参考底下的官方举例。终极情况Roy也会在页面公布后第一时间总结给各位！~
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