换挡情势都有哪些
换挡情势，是指车辆换挡机构的利用办法，现在市面上主要的换挡情势共有8品种型，分散是电子挡把换挡、电子式旋钮换挡、电子式怀挡换挡、按键式换挡、机器挡把换挡、触摸屏换挡、仪表盘集成换挡、机器式怀挡换挡。
（电子挡把）
1、电子挡把换挡，经过电机来完成换挡，手感轻红利用简便，具有可塑型强、承受度高的优点，同时电子挡把相较于传统换挡情势，电子传感器可以识别误利用，制止因使用不标准形成的变速箱损伤。
（电子式旋钮换挡）
2、电子式旋钮换挡，是在电子挡把的基本上将换挡情势计划为旋钮式，经过旋转旋钮完成挡位选择，体积更小且利用便捷，局部车型设置有旋钮升降功效，启动时旋钮升起，熄火时旋钮下降，比拟于手握档把更具科技感。
（电子式怀挡换挡）
3、电子式怀挡换挡，档杆设置在朝向盘后方，代替传统雨刮器控制杆地点，向上为倒挡，向下为行进挡，右端顶部按键为驻车挡，功效高度集成，换挡时右手无需分开朝向盘地区，利用流利，并且换挡机构的转移可以为中央扶手地区拓展更多储物及设置空间。
（按键式换挡）
4、按键式换挡，广泛运用在超跑车型及林肯等品牌的车型上，相反利用十分简便且愈加节流车内空间，但局部车型将换挡按键计划在中控地区，与驾驶员距离更远，各个档位按键计划相似度较高，容易误触，无法举行盲利用。
(机器挡把换挡)
5、 机器挡把换挡，汽车传统换挡情势，现在仍广泛使用于低端车、经典车、越野车、工程车等车型上，具有妨碍率低、可靠性高的上风，由于没有电子组件的限定，传统机器挡把具有一定DIY改装空间。
（触摸屏换挡）
6、触摸屏换挡，由特斯拉率先公布的新型换挡情势，得益于电动汽车电控体系的不休提高，使传统开车办法被不休打破，装备触摸屏换挡的车型仅需点击屏幕左侧的汽车标志，上下滑动即可举行换挡。
（仪表盘集成换挡）
7、仪表盘集成换挡，是指将换挡机构移植在仪表盘地点，利用办法与电子式怀挡相似，主要显如今群众ID系列车型上。
（机器式怀挡换挡）
8、机器式怀挡换挡，早前局部美系车型接纳的换挡情势，计划之初是为了优化车内布局，给前排腾出更多座位或储物空间，具有代表性车型是老款别克GL8等。
