别再分不清这两种标线了，它们的作用大不相反！
列位驾驶人伙伴行经路口时
对否遇见过如此的标线？
又大概，如此的标线？
它们看着有几分相似
但完全不是一回事
一些“马大哈”驾驶人注意啦！
认错这两种标线
稍不把稳就容易守法！
今天就教各位
怎样准确区分和通行
“待行区”和“路口导向线”
两种标线的界说
路口导向线
在平面交织口面积较大、外形不端正或交通构造繁复，车辆寻觅出口车道困难或交通流交织严峻时，应设置路口导向线，帮助车辆行驶和转向。
毗连同向车行道分界线或机非分界线的路口导向线为白色虚线；毗连对向车行道分界线的路口导向线为黄色虚线。
路口导向线图例
实例
待行区线
待行区线为白色虚线，用来指示左转弯和直行车辆在划定时段进入待行区等候通行的地点。
待行区线为两条平行并略带弧形的白虚线，其前端应划中止线。在待行区内须施划白色导向箭头，寻常在待行区的起始地点和中止线前各施划一组，待行区较长时，正中可以反复设置导向箭头，较短时可仅设置一组导向箭头。
待行区线图例
实例
两种标线的区别
各位看出来这两种交通标线
有何不同了没？
敲黑板划重点喽
区别1
有无中止线：固然这两种交通标线都是白色虚线（路口导向线还约莫是黄色虚线），但是待行区线前端有中止线，由于待行区不得拦阻对向车道的直行车辆通行，以是只能在划定的地点泊车等候，标线较短；而路口导向线是毗连同向或对向车道、引导车辆有序经过路口的，是一个完备的一连的线路，以是无中止线，标线较长。
区别2
有无指示箭头：待行区内必需施划导向箭头且箭头数目无极限；而路口导向线则无需施划。但是，待行区线的施划就是为了增长左转车道内的蓄车数目，在信号周期内能经过更多的车辆，相当于“延伸车道”，而各位都晓得，每条车道内都市施划导向箭头以指示车辆通行的，以是待行区内也相反会有导向箭头哦。
区别3
通行办法：（1）路口导向线仅在车辆经过路口时起引导、帮助作用，当红灯亮启时，是克制经过路口导向线的；但是假如你把它误认成待行区线了，当红灯亮启时，沿导向线驶入了路口，那么——你就是“闯红灯”了！（2）待行区的通行端正是：当指示条屏体现“克制驶入待行区”时，此时信号灯为红灯，车辆必需在泊车线后等候；当指示条屏体现“直左车辆驶入待行区”时，此时信号灯仍为红灯，但直左车辆允许进入待行区等候通行；当指示条屏体现“请快速经过”时，此时信号灯同步变为绿灯，车辆应敏捷驶离路口。
特别提示：▲如待行区内的车辆已列队至路口人行横道前，那后方车辆需仍在车道中止线后等候通行，请勿停在人行横道线上期待。
▲待行区的标线固然是虚线，但有明白的导向箭头，车辆需按导向箭头指示通行，不成随意变道。
渴望各位看完这篇文章后
能彻底搞明白这两种标线的
区别和通行办法
驾车出行严厉恪守交通法例
按交通标识标牌指示通行
确保出行宁静
泉源：青岛交警
