CRV-2015款 2.4L 两驱豪华版,2016年的车到目前为止用车已经6年了。下面跟大家探讨一下这款车到底使用感受如何。
首先就是外观，说实话这个车在不加尾翼的情况下个人感觉是非常丑的，那个屁股简直是太难看了，所以从4s店提车后，直奔汽配城加了后尾翼以及行李架之后，明显心里舒服多了。
下面是对比图，
其次是车灯，这款是2.4L两驱的顶配了，居然用的还是卤素车灯，导致车头看着没有一点霸气的感觉，果真是“良心厂家”，同样出了4s店，果断换成氙气大灯，感觉明显好多了。上对比图，
图片来自汽车之家
至于车屁股吧，只能说中规中矩吧，萝卜青菜各有所爱。
接下来说内饰，说实话对于CRV内饰总体设计还是可以接受，但是换挡杆的位置刚开始还是比较抵触的，感觉特别的别扭，很另类，之前没开过这种设计风格的车，但是好处就是给原有的地方预留了空间很大。
其次是CD机的设计感觉很高大上，虽然平时用的比较少，几乎不用。但是感觉高级感可以增加那么一点点，特别有朋友做在副驾驶的时候就会炫耀一个这个功能。
驻车系统，日系车惯用的脚踏式驻车方式，相对于手拉式驻车确实是省力省地方，但是如果在高速上突然刹车失灵，脚踏式驻车方式怎么能快速的让车缓慢停下，至今不知道方法，不知道大家有啥好介意？
接下来聊一聊配置方面，作为一款两驱的顶配车型配置来说，配置基本上可以满足的需求了，定速巡航、前排座椅加热、座椅电动调节、多功能方向盘、电动折叠后视镜、后视镜加热、原车轮毂全尺寸备胎。真皮座椅，自动启停等基本够用。这里要着重说一个非常好用的功能，就是右侧盲区监控这个实在是太好用久了，尤其是下雨天变道，或者很窄的路口右拐的时候非常好用，
动力系统这款车搭配了2.4L 地球梦自然吸气发动机配CVT变速箱，能爆发出186匹马力，最大功率137KW，最大扭矩243，虽然提速没有涡轮增压那么明显，但是动力足够用。高速120码，踩下一脚油门提速后劲很是很富裕的，上了运动档轻轻松松秒思域(个人看法)。
接下来就是要狠狠吐槽的地方，首先就是这款车的隔音，非常差，非常差，非常差，重要事情说三遍，尤其是高速，车窗玻璃全部关上，音乐声音调到可承受范围内，但是还是感觉自己开了一个敞篷车。胎噪、风噪太大，以至于我都想前后排乘客分别配一个对讲机才行。其次就是车身用料，我总感觉四个车门是用料跟纸似的，一点没有关门的那种厚重声音，很薄。最后一个就是油耗，市区轻轻松松到11L/100KM，目前跑了11万公里多点能看到发动机盖那里有点渗油了，不知道大家对于这款车有什么评价，欢迎评论区留言。#CRV#
