不谈DSG照旧好伙伴 高尔夫7 R-Line长测总结 | Y车评
十个月的时间，固然还没有行驶到10000公里，但迩来背景很多伙伴问起这台高尔夫R-Line的使用情况，加上停止现在的确也没有碰到什么大的情况，与其说是长测，不如说是对提车至今的使用情况举行一个全盘的总结。我是一个比力敏感的人，以是很难给这辆车下一个好照旧不佳的界说。我也不太想服从那些具体到无从比对的数据，就分散从外表、设置、空间、平常驾驶以及养护本钱几个方面，来给各位谈谈这辆车有哪些场合做得不错，哪些又让人不太满意吧。
外表
固然暂且缺乏拥有钢炮的才能，但无拦阻我时候保有一颗钢炮心。和高尔夫R相似度颇高的前脸让它比平凡高尔夫更具辨识度，偶尔也能吸引到别的高尔夫车主的目光。在终期外表的改装上，也为车主省了不少事。
不外要分析的是，高尔夫R-Line的排产本身就要少于别的车款，加上它仅有白、黑、灰、银四个颜色。除了稀有的白色之外，玄色和灰色车型的排产更是寥寥可数，再加上万一你还要求是手动车款，那么等候的时间约莫会十分的久。身边一位仍在等玄色手动R-Line的伙伴以前等候了整整两个月，现在正思索换车中。别的，玄色和灰色的车漆内里会有一些相似珠光粉、金属粉的因素，也就是说，一旦产生了擦碰，补漆会是比力贫苦的事变，就连4S店也未必能调出原厂车漆的后果。以是，非金属漆的白色车款提车相对较快，但比力平凡。玄色灰色的实车相当帅气，但也很让人纠结。
设置
座椅和多功效朝向盘是一切设置中我最满意的一局部。灰色翻毛皮加玄色真皮的座椅带R标识，让你不会有一丝想加装座套的冲动。固然座椅的手动调治时常遭到伙伴的藐视，腰部支持的功效也有些鸡肋，但最少从前排的乘坐以为来说是较为温馨的。后排座椅靠背角度偏直，加上悬挂偏硬，以是温馨度较前排一定是有所完善。带换挡拨片的多功效朝向盘，尺寸不大握感适中，由于我喜好开车时听音乐，使用得较为经常，并且及时查察车辆信息也十分便利。
中控那块5英寸的液晶屏幕，仿佛不太切合各位的审美习气，但于我而言，由于不必要影像和导航，照旧可以满意平常需求的。中控锁、气氛灯亮度等很多车辆设置也都集成在多媒体体系里，发起各位有空细细查察一番。我就以前碰到过仪表盘亮起叹息号的情况，只需点击屏幕旁的CAR按钮，车辆就会将妨碍信息体现出来。别的，很多伙伴常常在提车时就换装了大屏的导航和倒车影像。由于加装这些功效触及到线路变动，以是照旧发起各位寻觅原厂件以及有保证的专业商家举行加装。别的，四档可选的以为雨刷、主动天窗等设置的使用频率不算太高。
说完了满意的，那么就来吐槽下一局部不太满意的。我们在之前的推送中曾和各位讨论过一些设置的调校成绩，好比主动启停和主动驻车。在这台高尔夫R-Line上，起首必必要一定这两个设置之间的共同，处理了很大一局部车主在跟车时的懊恼：深踩刹车，倡导机主动熄火，手刹主动拉起，档位仍停在D档，驾驶员也可以安心肠把脚挪开轻松。但当必要规复行驶你给油的那一刹那，会以为到车辆分明前蹿，幅度较大，以是平常在走走停停或是堵车时这两个功效我基本是关闭的。同事那台雷克萨斯ES的启停则要天然得多，最少不会让你以为突兀。固然我供认这两个功效充足便利，但若能调校得更平顺一些就更好啦。
别的就是空调，这应该不是高尔夫的通病。大概是我这台车出厂时制冷剂没有加够，又大概是武汉迩来动辄40度的天气真实太热，空调的制冷后果然实是有些不让人满意。一日在Y哥发了干系的吐槽微博之后，我按此中一位车主所说，将温度指示调到最低刻度以下，才会有分明凉快的以为。但是空调是手动照旧主动我一点也不在意，但关于宽大的南方同砚来说，空调制冷强不强真的挺紧张。
除了车辆出厂就有的设置，群众曾在客岁底本年初推出过一个代价4500元的选装包，内含无钥匙进入、一键启动、主动大灯、防夺目内后视镜等十分实用的功效。但是各位无需一位回绝厂家提出的相似选装包，仔细权衡一下这些功效在外表加装的价格，但是照旧比力划算的，并且原厂加装质量上也比力安心。由于没遇上，我在几个月前选择加装此中的主动大灯，由于高尔夫R-Line本身带有光感，只需加装一根线并改换一个开关即可，破费200元。同时还刷了后视镜下翻、解锁键长按车窗降末等使勤奋效，也就是俗称的“刷隐蔽”。必要注意的是，厂家质保关于车辆形态的变动有着严厉的要求，好比自行改换大灯总成，一旦产生线路成绩招致自燃，厂家和保险是可以不予补偿的。以是在变动车辆的某个部件或功效之前，发起照旧确认一下干系的细则。
空间
由于90%的时间都在驾驶座，以是对车辆的乘坐空间我没有太多以为。一位开朗逸的伙伴曾在我车里感受空间比她的朗逸要大，我固然没有比力过，不外高尔夫R-Line有着2637mm的轴距，基本照旧能满意家用需求的。不外后排地板隆起较高，在后排乘坐3一局部时会略微显得有些拥堵，加上后排对谁人扭力梁后悬以为更为分明，温馨度完善。
储物空间方面，门板下方和空调按键下方的储物格最为实用，长款钱包、瓶装水、杯装咖啡都充足安排。尾箱的储物空间固然不及一些三厢车和SUV，不外放放储物箱、活动装备，偶尔再来个行李箱什么的，照旧妥妥的。
平常驾驶
由于我对动力有一定需求，选择这辆R-Line更多也是由于那台1.4TSI高功率倡导机，被动手动开不佳的我避不开这台7速干式双离合。转速较低时，车辆仿佛有种不太宁愿走的以为，必要你多踩一点油门，才会有分明的反响，偶尔也会由于离合器团结不顺招致忽然前蹿。双离合固然带来很多担心，但必必要供认换挡的速率照旧挺快的，平常驾驶时1700转支配就换挡也让提速的历程变得顺畅，涡轮的到场也并不突兀。作为一个有些急躁的女司机，这个1.4TSI+DSG的组合照旧能让我挣脱大局部的慢车，享用一定的驾驶快感。
非要吐槽的话，刚提车不久刹车踏板的异响比力严峻，别的1,2挡跟车时的闯动和怠速行进时的金属摩擦声常常让我焦急。堵车跟车时我尽力拉开和前车距离，或接纳手动形式，变小换挡频率。固然提车时置办了延保，但我内心照旧比力纠结的。出于省心的思索，我固然是不渴望DSG出成绩的；但是出于延保的思索，我又渴望在划定时期内能改换一次变速箱，以互换更长的使用时间。我固然不会不时候刻都担心着DSG，但也渴望它不要在哪一天忽然把我扔在路上。
养护本钱
除开每年一交的保险之外，每月行驶里程均匀为800公里支配，洗车、泊车、路桥以及加油的用度约莫在1000-1500元支配。
关于油耗局部，由于没能做到每次加油都举行具体纪录，只能给各位一个约莫值以供参考。正常季候不开空调时，车辆油耗在百公里7.5升支配；原因由于天气炎热，开空调之后的综合油耗在百公里8.5-9升。以现在武汉97号汽油单价6.2元/L为例，加油200元续航里程约莫为400-450公里。
保养局部，常规保养（只换机油机滤）假如使用原厂的半构成机油（198元/4L），加上机滤和工时费，一次的保养本钱约莫在3-400元支配；若在4S店置办品牌全构成机油，一次常规保养的价格约莫在800-900元支配。首保时我改换的品牌全构成机油和原厂半构成机油在使用上我一局部以为并没有太分明的区别，以是不管是汽油照旧机油，只需规格切合分析书上划定的最低标准即可。
和同类车型优劣分析
最常拿来和高尔夫举行比力的福克斯、308S和昂克赛拉，常常是很多伙伴在扣问15万支配活动车型里最常提及的。福克斯和308S无疑拥有着更好的驾驶以为和底盘体现，而昂克赛拉则是三款车里的颜值承继。我一局部以为，高尔夫的上风在于干活，你能分明以为到尤其内饰局部的用料相较于别的几款车型来说更为精良，至于内饰布局和外表完全取决于一局部审美。而相较于对手，高尔夫的性价比相对较低，固然现在也有着较大幅度的终端优惠，但起价相对较高的高尔夫在价格上并无上风。别的，DSG和群众的口碑也会让一局部消耗者望而却步。只能说，在早以前过了信心至上的年代，假如你想选一辆省心的两厢车，高尔夫并不是首选。
小结
总体上去说，颠末半年多的使用，这辆高尔夫R-Line伴随着我逐日上放工之后，也曾陪我看过很多景色，全体来说我对它照旧相当满意的，毕竟也是圆了本人的学生年代的一个小小的抱负。我一直以为，人无完人，车也一样。一辆车没有相对的好与坏，标准在于它对否合适本人。最少，它于我而言是一辆好车。在此，关于这款车的持续眷注要告一段落。固然，倘使日后DSG出了什么成绩，我们也一定会在第一时间让列位周知。
