高尔夫为何被称为两厢车之王？这12个来由，让民意折口服
作为一名老高尔夫车主，从12个方面表达一下我对高尔夫的了解和口碑评分。
养 护：
我对爱车养护如家，严厉依照汽车分析书保养，我的车型是1.6主动温馨型，固然如今以前脱保，但严厉依照分析书是每10000换次机油，机滤，但在实践中我每5000-7500公里换机油机滤，每半年换一次空和谐氛围滤芯，每两年换刹车油和防冻液，火花塞和汽油滤芯是3万公里改换。另有一个最贵的保养项目就是6万公里改换变速箱齿轮油，听说价格不菲得将近2000大洋，我车3年时换了一套轮胎，四年时换了一副刹车片。
服 务：
办事质量车辆在保时期去4S店保养，办事质量不错，就是偶尔分有强加的洗濯项目，再有4S店的工时费的确很贵，但是4S的精密办事理念照旧不错的。出保后本人在当地修葺厂保养，谁说没有4S店的流程精密，但办事也可以。
油 耗：
市内工况均匀油耗照旧9个支配，远程高速油耗7个之间，本车是1.6的6AT，并且车置身的分量都到达了1.35吨，以是油耗之高也对得起他的自重，有点接近小马拉大车了。相反车友的1.4T的优惠是相对低的很多，市内均匀也都在7个支配，高速4-5个，比拟这些我以为1.4T的燃油经济性要好于1.6的。
操 控：
操控星级必需满格，二厢车也是操控王，操控固然比不上福克斯，马自达系列，但也差，操控精良，底盘踏实妥当，转向和朝向精准，朝向回馈十分到位，给人决计十足感。山路：破路弯道悬挂有点硬，跟福克斯和马自达弯道王是差不少，U型弯路决计不敷。土地踏实，悬架我是六代高尔夫为前后麦弗逊式独立悬挂，过坑坎时滤震后果也不错。
性价比：
我起先提车的价格将近14万，，但没一局部以为很值，据一汽群众内里向导提及先高六的国产化低，百分之六十都靠入口，以是起先说两台马六的本钱才干顶一台高尔夫六的本钱，干活用料很出色，设置事先也算很高，约莫关于不懂高尔夫的人来说花这车的钱能买辆B级车，但只需是略明白高尔夫汗青的人来说，它照旧很值的，并且保值率相对其他车型还要高很多。标配设置：主动宁静设置：ESP，EBD等全系标配，群众的人机工做的到位。
动 力：
1.6AT的动力平顺性：动力平顺性还可以，增速匀称。动力中规中矩，不克不及说有多弱，也不克不及说有多强壮，他就跟人的性情一样，有表里向之分，但也有中性的，高尔夫1.6的动力就是中性的，6at的爱信变速箱以为动力不如手动来的那么直接，总有几秒的延长，就是想一下深踩，榨干他的动力也必需有充足的耐心法，他会在3秒后有个线性的增速举措，提速略带滞后。
配 置：
设置固然比不上如今车型的电子高等设置，什么ACC啥的，但事先我买这车就是为了ESP防侧滑这个设置，其他设置天性化还不错，都够用了
温馨度：
前排内里座椅包裹很好，乘坐很惬意，腰部支持也很到位，中央扶手箱地点设置公道，两档调治，胳膊放上去很惬意，开起来全体静音后果不错，麦弗逊式独立悬挂过坑和坎时滤震后果不错，乘坐温馨度较高。 唯独后排正中地点乘人温馨性差些。
空 间：
空间在A加级别的车里算是上乘的，跟B级别的车照旧差了不少，虽说是两厢家轿但是空间关于家用来说充足用，后备箱约莫是短板，但后备箱座椅放倒之后关于车的容积来说相当大了，不次于微型面包车，以是空间这一项我也十分满意。乘坐空间：我伙伴身高1.80坐在我的副驾驶里以为头部空间还很充裕，高尔夫给人看是很小的车，但是内里乘坐空间相对够用，合适高个子，瘦子的人乘坐。储物空间：储物空间后备箱的确是短板。
外 观：
外表经典潮水，线条流利活动，圆润的外表计划，喜好它简便，简便，喜好他富有活动气味，天性化十足。
内 饰：
内饰是群众原有的作风，中庸不是奢华，但关于今世高7来比，那以为没有7代的奢华感潮水，但六代的内饰决定对得起喜好他的人，尤其我们80后，切合我们80后的审雅观，看其平庸无华，但是是内敛的体现。
综 合：
可以说从小就对群众有一种亲密感，从叔叔的桑塔纳2000开头，我对群众轿车产生了浓厚的兴致，桑塔纳和捷达驰骋于中国变革开放的20年中，我也是在这20年里发展起来的，以是当大街上群众车越来越多时，我对群众的印象也越来越深。买车必需买群众，看着就以为踏实，起先选择高尔夫也是颠末精挑细选的，研讨了群众的精华，群众的汗青，跟随到了第一代高尔夫那，看完一代到6代的高尔夫汗青后，让我不克不及自拔，自此喜好了这款神车，有人问我他神么，怎样个神法，我也说不佳，就是望见他喜好，开着他惬意，最少在我内心选择他是最完善的，至今也不后悔。
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