高尔夫销量大涨79.82%，老外也爱在金九银十买车？
本年的“金九银十”早已拉开帷幕，
9月份整个批发市场体现比力前8个月有着分明的提升。
固然销量上不出不测成为积年“金九银十”的新低，
不外由于基数要素同比降幅进一步收窄，
以是，9月的乘用车市场可以说是慎重有进。
但是各位有没有想过一个成绩，
“金九银十”征象对否国内汽车市场的一大特征？
依据百度百科的表明，
金九银十实践上是一个时间的看法，
在时间上由于九月份和十月份进入秋收时令，
是农业劳绩的季候，
依照人的收支消耗心思，
在消耗、投资等用度付出方面由心境动员，
在秋冬两季，特别是两个季候交代的时分，
家庭消耗分明增长，
是一个随时间季候而消耗的金融看法。
以是这个征象，
并不仅仅存在于中国。
那么欧洲9月的销量又怎样？
他们最爱的的车型又是哪些？
TOP10：丰田-雅力士
9月销量：16,453辆(同比下降3.45%)
1-9月累计销量：166,368辆(同比下降1.2%)
谁说欧洲人就不喜好日系车，
作为丰田旗下的主力小型车，
自1999年上市以来就广受接待，
在欧洲市场以前累计贩卖到达160万辆，
是丰田在欧洲市场坚持市场份额的奉献车型之一。
TOP9：群众-Tiguan
9月销量：16,954辆(同比涨升90.01%)
1-9月累计：196,465辆(同比下降5.2%)
在欧洲贩卖的Tiguan但是与国内的途观L同源，
只是一个后者在国内加长。
16,954辆的成果不算出色，
毕竟SUV不算是欧洲主战场，
但面临它的对手们，
Tiguan照旧能笑得很光辉。
TOP8：雪铁龙-C3
9月销量：18,354辆(同比上增3.79%)
1-9月累计：183,505辆(同比上增1.7%)
C3在国内的销量只能用惨淡来形貌，
但在欧洲市场，
情况则是完全相反。
缘故是C3十分切合欧洲消耗者的需求，
并且他们也能承受C3的计划和审美。
TOP7：日产-逍客
9月销量：20,749辆(同比上增61.12%)
1-9月累计：178,658辆(同比下降13.7%)
逍客的计划是由位于英国帕丁顿（Paddington）的
日产欧洲计划中央操刀，
而在欧洲和中国香港地区的逍客
都由英国的辛特兰（Sunderland）工场消费。
以是说，
逍客完全就是”自产业物”。
这也就不难表明，
逍客的销量在欧洲为什么那么好。
TOP6：福特-福克斯
9月销量：21,571辆(同比上增130.6%)
1-9月累计：182,172辆(同比上增12.6%)
停止2018年末，
现款福克斯以前在欧洲
斩获12项欧洲年度及专项大奖。
虽说福特是个美国品牌，
但福克斯却是个最有欧洲feel的美国车。
缘故无他，
就是福克斯拥有欧洲人很器重的驾驶兴致。
TOP5：奔腾-A级
9月销量：22,020辆(同比上增113.74%)
1-9月累计：148,730辆(同比上增63.9%)
A级，
在国内是“充体面”的代名词。
但在欧洲，
人家还真的是
“入门级奢华品牌车型”的代名词。
TOP4：福特-嘉光阴
9月销量：22,295辆(同比上增26.76%)
1-9月累计：181,644辆(同比下降16.8%)
嘉光阴与福克斯的干系，
就像是群众polo与高尔夫的干系。
这种“又不大气又没体面”的车型，
在国内落得个停产的运气。
不外表欧洲，
则是成为年轻消耗者最喜好的车型之一，
毕竟嘉光阴让年轻人，
完成高性价比的同时，
还能享用驾驶兴致。
TOP3：雷诺-Clio
9月销量：25,291辆(同比上增15.99%)
1-9月累计：273,233辆(同比下降4.7%)
新一代Clio以前公布，
不外表此之前，
现款的体现还好坏常出色。
作为常常进入前五俱乐部的Clio，
其低价实用的外貌早已深化民意。
不外假定它引入中国，
估测能取得“全败”的战绩。
TOP2：欧宝-Corsa
9月销量：28,379辆(同比上增9.68%)
1-9月累计：189,010辆(同比上增8.2%)
还记得欧宝这个品牌的，
信赖年事也是有那么点了。
当年谁人在中国水土不平的欧宝，
在归入PSA团体后，
如今在欧洲可以用顺风逆水来形貌。
此中尤其是Corsa，
在欧洲市场的用车情况下，
它的优点完全被展露无遗。
TOP1：群众-高尔夫
9月销量：35,005辆(同比上增79.82%)
1-9月累计：346,260辆(同比下降12%)
中国有“德原朗”，
欧洲有“德原高”。
中国人喜好三厢车，
欧洲人喜好两厢车。
但安定的是，
赢家都是谁人晓得消耗者想要什么的群众。
但是这个排名不仅仅能反应
品牌车型之间的销量差别，
更能看出不同市场消耗者的喜好和需求。
欧洲人比起那些大空间和高设置车型，
更享用小尺寸车型带来的驾驶兴致。
至于金九银十，
对欧洲人来说讲，
仿佛天气对他们购车愿望的影响，
来得更大。
