6缸涡轮+四驱，这二代高尔夫比奥迪RS都强
群众是较早和中国结缘的德系汽车品牌，也是首批完成国产化的汽车品牌之一，而当年一汽群众初次引进的就是第二代Jetta车型，也就是捷达A2，国内俗称方灯捷达，由于这代捷达的一大特征就是使用了两个宏大的方形大灯。但很多人不晓得，捷达车型但是源自于高尔夫，可以视作高尔夫的三厢版本，但是当年第二代高尔夫并未引进国内，以是能见度不高。
底下先容一辆1989 年的群众 Rallye Golf改卸车，也就是第二代高尔夫，倡导机接纳了2.9升VR6，并且增长了涡轮增压，搭配五速手动变速箱和 Syncro全轮驱动体系，可谓是武装到牙齿。
这台高尔夫直接移植了同年代捷达的车头，正面看去，外表与捷达无异，B柱之后就能发觉这是一台3门车型，掀背的尾门和尾灯也是一连了同年代群众车型的计划特征。
带透镜的方形大灯和前扰流板，这是捷达的功能型号外表，比拟国内的平凡版本略显高等。
掀开倡导机盖，这台高尔夫一点不简便，宏大的VR6倡导机占据了整个机舱，不留半点空间。倡导机气门室盖板和进气管道被改为了橙色，尤为亮眼，这就是改卸车的特征。
VR6倡导机是群众品牌的特征，主要卖点就是体积小，V型6缸的机器被安插成极小的15度夹角，比直列6缸短，又比平凡V6窄，以是可以横向安插在倡导机舱，这是最紧凑的大排量多缸倡导机方案，也是极为稀有的大排量横置前驱布局。
有了2.9L排量在手，这台VR6机器放在风雅的高尔夫身上原本就不弱，但车主还不满意，还要到场涡轮增压体系。要晓得涡轮的潜力也视乎倡导机基本排量，当2.9升的排宇量加以涡轮的加持，其动力数据一定十分渗人，前驱又岂能承受得了？
为此，车主安插了Peloquin差速器和Syncro四轮驱动，加上5速手动变速箱，这个设置够硬核，信赖可以像拉力赛车一样四轮刨地。
这台高尔夫MK2外表甚是低调，除了移植了捷达车头，几乎看不出什么改装痕迹，但仔细的车友一定发觉前后弄起的翼子板。与当年的宝马M3一样，这车接纳了带有弧度的前后翼子板，构成了原厂作风寻常的前后宽体，除了让外表愈加冒进，更具肌肉感，宽体翼子板还可以包容更宽的轮距，这对车辆的安定性十分紧张，尤其是这种大马力车型。
但是捷达A2原厂也有外抛的玄色轮眉，但这个案例接纳弄起的翼子板后，以前不必要那塑料轮眉了。
轮毂方面，接纳了玄色的BBS RS样式轮毂，外型十分经典，搭配这种老车十分切合。
悬挂方面，选用了Konigsport避震器，低落车身让轮胎紧贴翼子板，不但顺眼，更让操控功能进一步提升。
别看第二代高尔夫车型云云老旧，但大排量涡轮四驱的确永久的功能配方，加上当年轻便紧凑的车身，有不少如此爆改的高尔夫活泼在04赛场上。
透过前保险杠，可以隐隐看到内里的中冷器，懂行的天然晓得这货不简便，也得益于群众团体的车型浩繁，不同车型不同版本不同设置的部件可以随意搭配，种种大排量猛兽就此诞生。
内装方面，这台高尔夫也十分淳厚，没有太多改卸车痕迹，至心敬仰这车主的层次。
座椅接纳了Recaro桶形座椅，但车迷都晓得，群众功能车从来有使用Recaro代工座椅的习气，这个搭配毫无违和感。
朝向盘接纳了MOMO的赛车朝向盘，但相反是玄色，与全体内饰也好坏常的搭。
涡轮控制器和涡轮表都被隐蔽在仪表台中，十分低调，可谓是披着羊皮的狼，信赖这个原厂仪表的表底以前不够用了吧。
完备度这么高的改卸车真实十分忧伤，假如不熟习这车，还约莫以为这是原厂的高功能版本，关于这么暴力的高尔夫老爷车，你喜好吗？想不想打造一台？
