超棒、超重、超难！一同熟悉这个“海上巨人”
泉源：央视讯息客户端
在我国南海东部海疆，有一个油田群——恩平油田群。全盘投产后，巅峰年产原油可能凌驾360万吨，对保证我国动力宁静有严重意义。
5月13日中午
恩平油田群第七个海上消费办法
——恩平20-4海上钻采平台
告捷与此前以前安装在海底的基座
完成对接安装
超棒！“海上巨人”就是这么与众不同
原油产量最高
恩平20-4平台
由上部组块和导管架两局部构成
上部组块的单层甲板面积
相当于9个篮球场
分量超15000吨
是名副但是的“海上巨人”
建成后 可能成为恩平油田群
原油产量最高的平台??
初次独立完成
本次作业从计划、盘算、模仿
到施工等全流程紧张作业
均为我国初次独立完成
创造了国内海上油气平台
动力定位浮托安装分量的新纪录
补偿了我国动力定位浮托
自主计划安装武艺空缺??
智能化行业抢先
恩平20-4平台集举世
油气行业抢先的智能化
无人化武艺于一身
具有“台风无人消费功效”
台风来袭时 事情职员可在海洋
对海上原油消费举行会合监控
长程操控、一致指挥
最大限制低落原油产量丧失
创造更大的经济效益??
超重！海上“倒车入库”主打一个精准
由于平台的分量太大
以前超出用起重机吊装的才能范围
因此 此次对接安装接纳
“动力定位浮托”的办法举行
简便来说，就是利用职员要用一艘长度凌驾200米、宽度凌驾40米的大船，载着宏大的油气钻采平台，在海面上举行一次精准的“倒车入库”，偏差不克不及凌驾10厘米。当把平台运到指定地点之后，再将平台和之前安装在海底的基座举行对接。
△动画演示：恩平20-4动力定位浮托安装历程
在船舶即将驶入导管架槽口时
将控船办法由“主动挡”
调停为“手动挡”形式
由履历丰厚的动力定位利用师
精准控制船舶举行“倒车”
最大偏差仅5毫米
精度控制到达国际优秀水平??
△平台上部组块与导管架对接刹时
超难！海况渐变 安装方案调停
由于风波和天气缘故
原定于13日早8时开头的
“恩平20-4”平台对接事情
推延到当天中午12时
才正式开头举行
海上平台对接事情
最大难点有两个
↓↓↓
第一个难点是作业船要以“倒车入库”的办法开进两个底座之间，且两侧偏差不克不及凌驾10厘米，以是行驶到距离底座30米的时分，每行进几米就要停下校准船的行进姿势；
第二个难点是对接的历程中，既要确保作业船处于水平形态，并且八个对接安装要同时举行对接。
在寻常情况下 如此的作业会选择早上
距离夜晚涨潮尽力留足时间
选择中午正式开头作业
对智能利用、各项工艺武艺
都提出了很高的要求
所幸在划定时间完成了这项事情??
60秒回忆这个“海上巨人”的发展史↓
估计这个海上钻采平台
本年年底可以投入使用
到时分 这片油田一天产油近5000吨
相当于给10万辆小汽车加满油
祝统统顺遂 渴望
