高尔夫6试驾(一代经典MT高6,可靠性、经济性、操控性兼顾,只要3万多)

一代经典MT高6,可靠性、经济性、操控性统筹,只需3万多

说抵家用两厢代步小车,出自PQ35平台第六代高尔夫是不成无视的存在。

这台可靠性、经济性、操控性兼具的群众神车,成为很多人家用代步的首选车型。

昨天刚有一位岛弹用一台车况不错的高尔夫6置换了一台高7,今天就刻不容缓的想和各位分享一下,喜好的伙伴坚决入手,好车不等人。

这台车是2011款1.6 手动潮水型,2011年10月上牌,公里数9.5万

接下去我们先来聊聊为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”?

起首说下外表:

高尔夫6作为群众旗下的经典两厢车型,风雅风雅,十分耐看,即使是如今也不会以为过时,尤其是前脸,经典的“两道杠”,十分有辨识度。

动力方面:

六代高尔夫使用两款倡导机,一款是1.4升涡轮增压倡导机,另一款是1.6升天然吸气倡导机。

固然说1.4TSI的倡导机是高尔夫6的一大亮点,但是1.4T倡导机终期的维护本钱比1.6L自吸的要高不少,特别是上了年岁的二手车,安定性不如1.6L天然吸气倡导机。

这台车搭载的就是1.6升天然吸气倡导机,拥有77kw的最大功率和155牛米的最大扭矩,婚配的是5速手动变速箱

固然这个动力输入比力中庸,但这个动力组合可以说好坏常安定了,油耗也很低,NEDE综合油耗为6.9L/km,保养维修也更便利,并且也能统筹驾驶兴致。

内饰方面:

内饰上是群众的家属化作风,中控接纳围绕式计划,功效布局等方面也比力天性化,全体上中规中矩。宁静设置方面照旧比力全盘的,有主副驾驶宁静气囊和前排侧气囊,ESP、牵引力控制、刹车帮助、制动力分派等,毕竟这只是一台入门级的高尔夫6。

再说底盘方面

高尔夫6接纳了前麦佛逊后四连杆式的独立悬架,高端的武艺为车身安定性带来富裕的保证,团结高尔夫风雅的车身和强壮的动力,整车操控性很好,能给消耗者带来不错的驾驶体验。

驾驶以为:

这台1.6的手动高尔夫6,动力寻常,但油门呼应却比力快,很敏捷,平常代步完全够用了。固然这款车是手动挡,但好坏常好开,之前这款车就是一位密斯在开,足以分析这是一款对熟手十分友好的手动挡车。

总结:

高尔夫6可以说是外表经典,操控感精良,再加上不错的动力功能、优秀的品控以及老实的设置,能成为一代神车也是实至名归。

这台入门版的手动挡高尔夫6,2011年的车,仅有9.5万公里,车况以前经过淘车岛评价师的检测,外表方面有补漆修复,具体为:前后杠修复,支配前叶子板和右前门、右后门补漆。其他方面都是正常的使用形态。

这个年份的高尔夫6能有如此的车况以前十分忧伤了,价格要3.28万。经济实惠,省油耐用,家用代步十分切合。

假如你也喜好高尔夫6,对DCT变速箱没决计,又不那么难么的寻求动力和速率,这台1.6L自吸的手动挡的高尔夫6值得一试!

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