中国最美隧道：7公里长耗资27亿，一绝妙计划可根绝违规驾驶
溜溜达达看天下，不慌不忙走天涯。今天我们来聊一聊中国最美的隧道-独墅湖隧道。独墅湖隧道自2006年开工，历时一年完工，全长7.37公里，总投资27.1亿，是事先国内范围最长、最大的都市桥隧团结工程。
独墅湖隧道全长7公里的线路，此中高架桥长3.43公里，隧道局部长3.46公里，地表辅道长2.86公里。
隧道西接东南方环立交，东至园区星湖街，它接纳高架桥的情势穿过苏嘉杭高速公路下方，继而向东一连超过通园路、星港街等都市主干道，接着又下穿金鸡湖高尔夫球场东北侧，到独墅湖时用湖底隧道的情势穿越，继而在星湖街后接地表路途，尔后向东通达昆山、上海。
为什么说独墅湖隧道是我国最美的隧道呢？从空中俯瞰，独墅湖隧桥展现椭圆外形，它既要翻越高架桥，又要穿越湖底，像一条巨龙上下翻滚、弯曲回旋。
从外表看行驶在隧道上的车辆，在湖面的车忽然之间“散失了”，像是被吞没了寻常。隧道内的计划更是极具美感，隧道顶部的绿色“泡泡”灯光，像是星空寻常，与传统霓虹灯和LED光源不同，独墅湖隧道的接纳的是一种叫做EL冷光片的纯面发光的体现光源，它是使用电致发光原理将发光粉置于两个平板电极之间构成的，当含有不同的激活剂时，能发射不同颜色的光。行车穿越在隧道中，会有一种穿越光阴隧道的以为。
隧道穿越独墅湖而建，湖区精巧的天然景色也将隧道烘托的愈加斑斓，除了美，独墅湖隧道的高科技功效也十分强壮。隧道每隔100米设置有美丽摄像机，24小时不中断地对过往车辆举行无盲点监控，一旦有司机违规泊车或行驶，体系就会主动报警，将后果上传到交警控制中央。它是国内监控体系最优秀的都市湖底隧道工程。
独墅湖湖底隧道局部长3.46公里，依据计划，湖底隧道地点要建立的比湖底还要低一层，也就是要在湖底挖一个“凹槽”。凹槽上掩盖土层，土层外表才是湖水，如此使得施工难度增长，为了确保隧道不会产生沉降成绩，用 40多万土方筑起了7公里长堤围起了三分之二的水面，接纳围堰、干湖、明挖的办法举行施工。
独墅湖
独墅湖隧道的建成改良了苏州快速路周边拥堵的交通情况，从前从独墅湖东岸的星湖街行驶到苏州东环路要20多分钟，如今仅需5分钟。隧道还将苏州中央城区与产业园区毗连起来，向东直通昆山、上海，便宜了三地的接洽。
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