防守性驾驶： 什么是“水滑”征象？高速公路行驶怎样制止“水滑”征象？

据中央景象台预告，将来几天，浙江省大局部地区将以阴雨或阵雨为主，此中杭州地区雨势较强，局部地区将达中到大雨量级，局地或现暴雨。

雨水经常，交通事故产生的概率也会大大增长，特别是高速公路，由于本人雨天，路面上会掩盖一层水膜，汽车在高速行驶时到达一定车速，就会显现“水滑”征象，直接要挟行车宁静。

问：什么是“水滑”征象？

“水滑”征象，约莫很多新驾驶员伙伴们都没有太听说过，它指的是雨天，在高速行车时，轮胎和路面之间的积水不克不及被好效扫除，轮胎浮于水层外表，在路面上滑行的征象。显现水滑征象的时分，由于轮胎和路面之间并不直接交往，摩擦力极小，汽车此时无法被好效控制。

产生“水滑”征象好坏常伤害的，这时轮胎是丢失附着力的，严峻时整个车辆会忽然变向，乃至翻车。

事故案例一

5月11日，一辆玄色轿车途径G25长深高速公路建德段产生交通事故，事故形成轿车车头严峻受损，光修葺费就将近40来万。 事故是因事先路段正本人暴雨，路面湿滑，驾驶人行家经此地时不仅没有缓速，反而在发觉路面积水时，急踩刹车引发“水滑”征象形成。

事故案例二

5月16日，在杭新景高速千岛湖朝向产生一同小货车侧翻事故。事故招致小货车车头受损、高速边护栏被撞变形。据驾驶人交代，因事先雨天路滑，他在驾车行驶历程中未控制好车速，终极招致车子失控撞向边护栏。

由上述案例可知

雨天行车这些情况易引发“水滑”征象

第一，车速过高。

水滑产生和公路外表积（含）水量，轮胎排水才能，以及经过该段路面时的行车速率有关，它存在一个临界值。凌驾这一临界速率，轮胎排水功效无法满意必要，就会产生水滑，并且车速（轮胎转动速率）越高，越容易产生水滑。

第二，忽然转向。

假如忽然转向，摩擦力无法改正车身偏移使之按轮胎指向行驶时，也会产生水滑（前驱车后驱车产生水滑时体现不同，前驱车推头，后驱车甩尾）。

第三，粗猛刹车。

在相对速率产生而摩擦力无法改正时，会产生水滑，粗猛刹车可以招致这一征象产生。

在高速公路上怎样避免水滑呢？

警方有几条发起：

1、稳住朝向。

通常情况下，前驱车产生水滑时，由于前车身较重，后轮先产生水滑，此时，只需握紧朝向盘待车速低落至重新取得抓地力即可离开伤害。

2、缓抬油门。

渐渐缓速。雨天高速行车不成粗猛刹车，实践上猛收油门也是不成取的，其后果同等于粗猛刹车。雨天（湿滑路面）的准确做法是增速缓踏油门，缓速缓抬油门，如此会低落水滑产生的约莫性。

3、遇弯事先缓速。

缓打朝向。牢记要在没有进入弯道时，必需低落速率，缓打朝向，方可确保宁静入弯。

4、尽力少变道。

由于分道线上刷有一层厚厚的油漆，实践上在车轮碾压分道线的时分，由于摩擦力较正常道面小很多，极易产生水滑，且由于受力不均，会招致车辆朝向偏移。因此在雨天行车时，尽力变小变道，也可以变小在分道线产生水滑的概率。

5、选择排水性更好的轮胎。