我的情怀我的梦！“高尔夫MK4”!
今天哈喽各位好，今天给各位带来高尔夫4金典车型，永不消逝。经典一边，圆圆的小眼睛正脸帅气不，两只圆圆的眼睛厚厚的腰线
金典车型，永不消逝。
1997年8月GOLF第四代问世。全镀锌车身可防锈12年。其安稳的布局外表包着低阻力的面板，面板之间的间隙十分小，体现了GOLF车型的高质量标准。 GOLF车型在质量和驾驶宁静方面可以满意最苛刻的要求。安稳的车身外壳为一流的温馨乘驾奠基了基本。前气囊和标准型侧气囊增长了被动宁静性。别的另有多量的设置和选配件，包含从电子调治的影象座椅到带有美丽体现器的导航体系等。 自1997年至2003年，群众汽车共制造了430万辆第四代高尔夫。德国，南非，斯洛伐克，巴西，墨西哥，波斯尼亚，黑塞哥维那，比利时和中都城以前消费第四代。2003年7月，群众团体将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-群众消费，接纳的是消费宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自群众团体的别的几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相反。
在国内的4代高尔夫固然统共有三个排量，但是在机型上却有4款，这此中1.6L排量分为5V版倡导机和2V版倡导机两种，剩下两种为更高排量的1.8L-5V和2.0L-2V。变速箱为5档手动和4档主动，另有一款09年出的4档手自一体，相当少见。 1.6-2V：也很能跑 这台单缸2气门引擎就是如今平凡JETTA上搭载的那台，动力输入“听说”并不算出色，其最大的卖点就是省油。固然这台2V倡导机相反搭载在高尔夫和捷达上，但是在倡导机调教上却有很大不同。1.6-2V倡导机固然最大功率仅有75kW，但是在高速上，跑到180km/h十拿九稳。
这屁股怎样样，耐看不。
1.6-5V：高转速倡导机 很有驾驶兴致 很多人关于1.6-5V这款倡导机照旧情有独钟的！与老捷达王同款倡导机。这款倡导机是一款高转速倡导机，它和2V倡导机在驾驶时最大的区别就在于2V版高尔夫寻常在2000rpm倡导机就以前在“叫”你，要换挡了，而5V高尔夫寻常都是在2500rpm今后换挡，这也是人们常说的2V要比5V省油的紧张地点。但是在高速时，单缸5气门设在意为乐于在中段发扬潜能，并且特别生动，提速会比2V版更佳顺畅，急速用时也会比2V要短。并且倡导机也没有2V倡导机叫得那么撕心裂肺。 简便来说，5V比2V更有驾驶兴致，但是维修保养应该说也算个成绩，5V倡导机对机油的品格要求更高，并且倡导机零部件售价也比2V倡导奥密贵，毕竟保有量相对较少。
经典一边，圆圆的小眼睛
1.8L-5V：改装潜力宏大 这款倡导机可以说应该是装在国产4代高尔夫车型上最为优秀的一款倡导机了，一局部最喜好这款倡导机。1.8L-5V倡导机的最大功率为92kW，最大扭矩170N.m，如今来看数据并不算太出色，但是在几年前，当人们刚刚挣脱“老三样”的传统看法的时分，谁人年代，除了1.8T的宝来就是它了！ 2.0L-2V：多为入口，称为狼堡版，排量最大 实践上，在一汽还没有国产4代高尔夫的时分，群众就已入口情势引进了一批4代车型在国内试水，事先售价也接近20万。而当时的入口版高尔夫搭载的全都是2.0L-2V倡导机。这款倡导机的“年事”我们就不多先容了，横竖不小了，不外这却是高尔夫唯逐一款在低扭形态下体现得比力出色的倡导机。缘故就在于排量大，不外其最大功率也只为85kW，还不如1.8L倡导机，最大扭矩也和1.8L倡导机的最大扭矩相称，同为170N.m，但是由于排宇量大，转速提升相当坦直，以是在低扭时的体现要强于外表三款倡导机。 在国内市场中，2.0的4代高尔夫保有量应该是最少了，并且年代相对来说以前比力久远了，多数为03年支配的车，并且公里数也基本都在10万以上，这个排量的高尔夫价格也是最不安定的，由于很多2.0的车主都以为我的车买时很贵，并且都是入口车，国产2.0车型上也基本都为入口件，又是高尔夫的最大排量车型，以是卖得价比力高。但也有车主以为2.0车型在国内保有量较少，大排量也不太省油，并且维修保养也都不便利宜，以是价格压得反而会比力低。
厚厚的腰线，不是小细腰哈哈
正脸帅气不，两只圆圆的眼睛
后排空间还可以，最少坐三一局部没成绩，家用还行，平常带个伙伴什么的应该没有成绩，在一个绒布座椅也比力软
