怪兽修车：创新一辆05年的高尔夫4，重温经典，改装老车
一个耳熟能详的名字，大局部年轻人都喜好的一款车型，家庭经济性用车都市想起它，一个可以用在园地比赛也可以兼具买菜的多用处车型，它就是群众出品的“GOLF”(高尔夫)！
今天我们要谈的主演是一辆高尔夫4，我们玩家都叫“狗夫4”，车刚到我店，我一看到这车牌，就对着车主喊666了，相对是超等玩家，经典车配着牛鼻牌！
在国内能见到的高尔夫玩的最嗨的也就是高尔夫4，这要从汗青提及了，在高1、高2的汽车年代不是谁都有才能拥有车的，以是保有量并不是太多，然后高3基本不被引进市场，也由于计划成绩保有量更是少之又少，到02-05年高四的显现以前彻底进入平凡化，其踏实的干活，纯德配件的标配化，此年代基本一切高尔夫配件均为德国原厂，也正是如此，当年玩高四的兄弟们找配件第一句相对是“Made in Germany”(德国制造)，不然一汽群众配件相对不要，如今想想玩高四的兄弟们才是第一批踏上原厂晋级的情怀玩家，高5除了5代GTI被入口到国内，基本没有在国内显现过其他型号 高6，布衣化消费之后搭配的1.4T 1.6机型被平凡化再一次承受，但是干活以前丢失了德国原装的以为了，高7出品之后扭力梁交换独立悬挂貌似有些退步的以为，保有量一直不成能跨越高6，那么经典中的经典只能属于干活踏实，用料十足的高尔夫4了！
高尔夫4搭载1.6/1.8/2.0三种倡导机在国内显现，2.0为狼堡版本，基本很少见！由于平台同步当年另一传奇“宝来”德国车举动（MK4 JIETA）搭载1.8T倡导机，在02-05年份的两款车型可以完成倡导机互换的玩法，这就显现了我们的如今看到的这个主演1.8T高尔夫4，很丢脸出不同，但是貌似于原厂了。
说到MK4，我又想起本人的玩车往事了，不由得追念一下吧，在2012年我花了5.5买了一台05年的1.8T宝来玩。
买来后，天天都在想着怎样倒腾它~
事先真的很享用改车的兴致，驾驶本人改的车这种快感好爽~
前前后后改它记不清花了几多qian，从气动到绞牙，从外表到内饰~
不休的折腾着、享用着~
开着它炸过多数次的街，装过多数次的x。但…由于在2018年9月份开头天津出台国1、国2不允许在外环以熟手驶，并勉励优先报废，以是再三推敲照旧没有留住~
在天津05年之前的宝来1.8T属于国二，天津车辆目标又是摇号加竞拍的准则，由于目标成绩以是不得不选择报废，国内玩老车偶尔分不是情怀不够，而真是zheng策不允许！
陪我六年，最初6000块报废，我提示各位假如改车，原厂配件一定要保存，最初卖车时分可以恢复原厂，不然你还要花qian把原厂配件买归来回头。像我事先玩的就太猖獗了，也没料想到限行报废政策，我的车以前没有大局部原厂配件了，过户外迁在天津很难办，为了保住牌照最初的选择仅有报废一条路。
唉…写多了心伤，照旧回归主演吧~
第一步仍旧是除碳~
喷油嘴干净~
由于之前油底壳螺丝地点有打胶安装的痕迹，为了审慎我们决定换掉！
安装中~
一个小配件，但是有大用处~
开头到场新机油~
卡钳制动力维护~
看来用了好久了，AP5000系列~
好有年代感啊~
除锈做一下吧，摩擦摩擦~
然后做下防锈处理~
顺带改换制动液~
抽掉之前的冷却液，居然是蓝色，岂非用的是奔腾的防冻液？
既然如此，我们仍旧做好蓝色交换，巴斯夫G48伺候一下吧~
ZF5速，你没看错，这台高尔夫是主动挡，由于天天在北京路抬升驶照旧主动档比力省力哈~
滤芯换新，变速箱油改换，动力养护基本OK了~
看到坚持玩高4的兄弟们还在，并且这车主之前还在我这整过蛮横，我就把本人之前车上拆下去保藏的奥迪S4朝向盘送给了车主~
装上，渴望好东西永久留在有层次的车上，让它可以持续参军！
后果车主又把我之前留的BBS LM轮毂买走了，哈哈，这一来二去的，都太客气了~
高4真的耐看标致！
这小眼神，这个外型当年也是经典哦~
改换轮毂之后，由之前的18寸改换到17寸，为了和谐性，我们开头从底盘操控动手，正在举行螺丝防锈处理~
调停高度之后，路试发觉底盘完备性不高，有松动的痕迹，反省之后有局部胶套以前显现缝隙，我们经过改换原厂总成并对底盘一切螺丝装位举行重新扭力校正！
一定要参照施工图标准化安装~
安装终了~
然后开头对应扭力~
把底盘一切螺丝校正到准确扭力位！
这一圈拧下去，也不轻松哦~
由于这车施工那段时间太忙了，很多细节并没有照相留存，像空调修整、底盘定位调停、机舱内饰养护历程都没纪录，真实不佳意思，各位将就看看~
最初的收尾仍旧是漆面养护，底下直接看后果吧~
黑漆养护后，后果还好坏常突出的~
以前到达镜面后果~
真的太帅了，各位细细咀嚼吧~
玩老车一句话：他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿！
老车之路不容易，但我信赖如今另有一些车友在坚持4代及别的老车，加油吧，渴望曙光！这期就到了，我是怪兽，下期再见了~
施工：怪兽团队
(原创文章,盗文必究)
