高尔夫7逍客(高尔夫·嘉旅VS逍客如何选择？)

高尔夫·嘉旅VS逍客怎样选择？

[XCAR 导购 原创]

以用户真实的购车需求动身，全盘地分析、处理选择困难的卡导一帮一，又迎来了新一轮的“纠结困难”。今天的主演是一位即将步入婚姻的30岁男性，并且女伙伴热爱古典音乐，是一位大提琴教师。因此，关于空间的需求，便成为了他们在置办平常出行座驾时的紧张要素。而我们也将整个挑选比力的历程与各位分享，渴望可以协助到有相似需求的网友们。

准车主购车需求及意向车型分析：

现在我们的主人公李教师的座驾是一台微型车，仅可以满意本人平常使用，但思索到即将与女伙伴完婚，之后用车需求也进而大幅提升，因此，一台合资品牌车型，成为了他们的购车意向。在颠末一番思索之后，终极他们将购车目标定为一汽-群众高尔夫·嘉旅与旭风日产逍客两款车型上。如此的选择也看得出来，他们关于空间的硬性需求。

准车主访谈：

（1）购车预算有几多？是全款购车照旧必要摒挡存款？

李教师：我们现在的预算约莫为16万元支配，不外将之前的车置换掉，还可以将预算提升一点，总体算下去约莫18万支配吧。至于存款，现在我们以前背负了房贷压力，因此照旧渴望可以一次性购得这台车。

（2）都有哪些用车需求呢？

李教师：除了平常代步，完婚之后往复两边爸妈、亲戚家，都市是用车需求中紧张的局部。别的，另有妻子的大提琴，它的平常运输重担以前难倒了我之前的那台车，因此，我渴望这台车有着愈加出色的装载才能。

（3）为什么纠结于这两款车型呢？

李教师：起首毫无疑问的是价格，两款车型的价格区间均在我的预算之内。别的，高尔夫·嘉旅上市不久，从品牌到计划，综合本质我们照旧比力承认的。而逍客则是恒久以来都有着不错的口碑，燃油经济性方面也十分出色，加上迩来也改款换代，换了全新的外型，以是也是我们的意向车型。

一汽-群众品牌的影响力，让高尔夫·嘉旅一经面世，便进入了不少消耗者的愿望清单内。

而以出色的燃油经济性著称的逍客，在接纳了日产全新一代外表计划之后，相反备受眷注。

（上方配图为2016款高尔夫·嘉旅 280TSI 主动旗舰型与2016款逍客 2.0L XV Rrem CVT奢华版，此中高尔夫·嘉旅图片与所保举车型略有不同）

卡导档案分析：

关于李教师来说，此次属于改良性购车。非首购的他，关于本人的用车需求十分明白。因此，信赖高尔夫·嘉旅与逍客这两款车，也是他们颠末沉思熟虑的后果。我们在综合了他们的购车需求与预算后，选择了引导售价最接近17万元的车款，作为保举和比力的车型，它们分散是“高尔夫·嘉旅 230TSI 主动进取型”和“逍客 2.0L XV Rrem CVT奢华版”，这两款车型的厂商引导售价分散为16.69万元和16.78万元。而内幕上，由于两款车型都并非刚刚上市的新车，因此在终端市场中，还会有一定的价格优惠。

我们将针对这两款车型举行深化客观的横向比力，进而分析出各自的性价比，终极给出李教师一个公道化的购车发起。

比力车型购车用度参考：

固然这两款车型的售价很接近，但终极购车价格照旧略有不同的。其缘故，是由于所选设置的高尔夫·嘉旅所搭载的倡导机排量为1.4L，现在可享用到25%的置办税优惠，而2.0L的逍客，则不切合优惠条件。因此，我们先为李教师了解一下，这两款车型的具体购车用度都有哪些吧。

备注：自2017年1月1日起至12月31日止，对置办1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆置办税。自2018年1月1日起，规复按10%的法定税率征收车辆置办税。

从上述两款车型的厂商引导价来看，差别并不分明，仅有900元的裸车价格区别。但由于置办税的优惠政策，招致嘉旅的购车价格上风进一步提升，假定购车者在2017年内购车，那么高尔夫·嘉旅与逍客比拟，将会拥有4622元的价格上风。

准车主先容与购车需求浅析

比拟两车的车身尺寸方面，高尔夫·嘉旅与逍客也有着不同的侧重点，高尔夫·嘉旅分明更侧重于乘坐空间的体验，而长、宽、高数据更具上风的逍客，则注意了装载才能方面的体现。

圆润、无棱角的全体计划作风，加之多使用弧度举行过分的拐角，无一不体现出高尔夫·嘉旅的踏实、温馨的计划理念。而笔挺贯串整个车身的那条腰线，不仅对一边线条举行了分层，在视觉后果上更拉伸了车侧的长度。

高度复原了入口车型计划作风的高尔夫·嘉旅，并未到场国产化元素，而将前格栅由倒梯形换为正梯形三横幅的外型，也令其家属气味浓厚。

日产全新的“V-Motion”计划言语，让日产全系车型都取得了洗心革面般的改动，并令逍客的辨识度大幅提升。而一边线条的计划上，逍客则选择尽约莫弱化腰线对车身的支解感，以重申车身前后的紧凑性，烘托活动气氛。

U形镀铬装饰的进气格栅，不仅提升了逍客的辨识度，使前脸更富有视觉张力，也让日产家属的”V-Motion”计划言语，得以发扬光大。

高尔夫·嘉旅的内饰布局坚持了群众一向的计划作风，全体与高尔夫7十分相似，固然它也相反一连了群众一向的干活精良水准。此次保举的高尔夫·嘉旅 230TSI主动进取型，并未接纳实拍车型的木纹饰板，而是接纳了更为年轻潮水的亮银色饰板。

实拍车型的木纹饰板，并未显如今此次我们保举的车型上，取而代之的是更为年轻潮水的亮银色饰板。不外，内饰的布局、干活，则与实拍车型坚持一律。

逍客接纳了与奇骏相反的“飞翼式”围绕一体化座舱布局，并使用饰条将内饰功效地区举行光显支解，全体视觉后果由中央向两侧辐射，如此的计划不仅切合年轻人的审美，更富裕思索到了使用者的便宜性。

逍客的内饰仍然一连了奇骏家属化的计划理念，“飞翼式”围绕一体化座舱布局，以及玄色钢琴漆面的装饰计划，均切合了年轻消耗者的偏好。

关于云云臆断的计划审美，任何评价都市带故意感颜色，因此外表、内饰的计划方面孰胜孰负，恐怕只能让李教师和女伙伴本人去决定了。而我们必要做的重点，是要针对那些更为客观的项目，去举行逐一比力。

在动力方面，所选设置的高尔夫·嘉旅与逍客，有着相当分明的区别。高尔夫·嘉旅所搭载的低功率版1.4L涡轮增压倡导机，最大功率为96kW(131Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩为225Nm/1500-3500rpm；而逍客所搭载的2.0L天然吸气倡导机，最大功率为110kW（150Ps）/6000rpm和最大扭矩为200Nm/4400rpm。固然从数据上去看，相差无几，但由于高尔夫嘉旅婚配了7挡双离合变速箱，而逍客婚配了一台CVT变速箱，因此在驾驶以为方面照旧有所差别的。固然，CVT变速箱出色的燃油经济性，也让逍客取得了同级别车型中较低的油耗。不外，与搭载1.4TSI倡导机的高尔夫·嘉旅比拟，工信部油耗照旧高了1.3L/100km。

高尔夫·嘉旅所搭载的低功率版1.4TSI倡导机，最大功率为96kW(131Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩为225Nm/1500-3500rpm。工信部油耗为5.6L/100km。

与之相婚配的传动体系，为一台7挡双离合变速箱。

逍客所搭载的2.0L天然吸气倡导机，最大功率为110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm。工信部油耗为6.9L/100km。

与之相婚配的传动体系，为一台以换挡平顺、燃油经济性著称的CVT变速箱。

比拟力上述两款车型动力体系的账面数据，高尔夫·嘉旅拥有着愈加出色的低扭动力，而逍客则以动力丰沛见长。别的，逍客所婚配的CVT变速箱，不休以来都以换挡平顺、出色的燃油经济性著称。而驱动情势以及底盘悬挂布局方面，两车则坚持一律。

高尔夫·嘉旅与逍客车型形貌

在比力过外表、内饰以及动力之后，设置成为了决定这两款车型胜负的仅剩要素。底下我们就一同来看一下，这两款车型在功效设置方面的具体体现和差别吧。

在车辆的外部设置方面，两车稍有不同，关于更多照顾平常用车必要的高尔夫·嘉旅，在大灯设置上体现不俗，除了常规的雾灯、白天行车灯及大灯高度调治功效外，还提供了主动头灯、弯道帮助照明以及车内气氛灯。比拟之下，逍客则更注意SUV的活动气氛烘托，因此行李架成为了它在外部设置的一项差别。

主动头灯、弯道帮助照明以及车内气氛灯，成为了高尔夫·嘉旅在外表设置方面的上风。

比拟之下，逍客则更为注意SUV身份的突出。因此，行李架成为了它在外部设置方面的不同之处。

在内里设置方面的比力中，分明可以看到两车的设置侧重点有所不同，高尔夫·嘉旅更为器重温馨性方面的设置，而逍客则愈加看重宁静设置。因此，假如触及家人、熟手必要驾驶车辆的需求，那么显然宁静设置更增紧张。不外毫无疑问，在面临多人乘车需求时，高尔夫·嘉旅在温馨性与实用性方面更胜一筹，后排可挪动的座椅以及可按比例放倒的后排座椅，也能为李教师提供着愈加多变的装载空间。别的，为后排搭客提供的小桌板，也可以满意搭客的储物需求。

并未装备倒车影像的高尔夫·嘉旅，在此设置中装备了前、后雷达探头。

装备了定速巡航功效的高尔夫·嘉旅，也为远程高速驾驶提供了便捷。

尔后排小桌板的装备，则进一步提升了后排搭客的乘坐温馨性。

而逍客装备的全景摄像头以及倒车影像功效，则更为全盘地保证了驾驶者的平常行车宁静。

别的，时下稀有的一键启动功效，也是逍客优于高尔夫·嘉旅的一项内里设置。

在宁静与操控性设置方面，两车所装备的功效几乎相反，仅在主动驻车一项上有所不同。装备了主动驻车功效的高尔夫·嘉旅，进一步提升了堵车时，经常起步、泊车时的宁静性。

高尔夫·嘉旅与逍客设置剖析