开群众高尔夫是穷鬼照旧低调？高尔夫8比力高尔夫7差距有多大
高尔夫可以说是群众的灵魂车型，也是MQB平台下的基本车型，小到POLO大到迈腾都可以从这个平台制造出来。假如说买什么车体能现车主的经济才能有点果断，比如群众高尔夫的车主马克·扎克伯格算是天下级的土豪，能说他是穷吗？另有国内的一些名士像汽车之家的CEO李想以及车评人陈震都是高尔夫的车主，只能说是这些人比力低调。
之以是说是低调，一方面高尔夫的车主有些是懂车的也有一些是平凡家用的人，关于懂车的人来说对高尔夫的特质和优点管窥蠡测，而那些把它当做家用的车主约莫存在偶尔性选了高尔夫，不外当他们习气和熟习了它今后，我信赖对它会有难以割舍的情怀。
如今高尔夫第8代车型来了，不免俗地来个举家福，自1974年以来群众高尔夫提超过了八代车型，汗青上每一代都稳坐最热销群众车型的宝座。
这次高尔夫的换代称不上是推翻性，与尚未显得过时的7代高尔夫比拟，新一代更像是平装修，变得更圆润精巧。乍一看上去高尔夫8比上一代更宽，但是数据上几乎没变，全体视觉重心的上调让它从后方看有种更宽厚的以为。
高尔夫8使用了最新样式的群众尾标，下方到场了上ー代设有的＂GOLF＂标识，排气管相反为隐蔽式计划。撇除两辆试驾车设置上的不同，高尔夫8比起上ー一代更像更高等别的车，全新的计划言语习气一下后还挺耐看。
回力镖外型的柱不休都是高尔夫系列的标记，高尔夫8更显丰满，从一边看大抵体态上照旧承继自上一代。高尔夫7为基本的卤素光源，高尔夫8则为中配LED灯光，贯串车头的镀铬线将会被一条发光的LED灯带代替。
高尔夫8全系晋级到了LED灯光，中高配大灯组带有透镜，顶配的Q. Lighte由22个光源构成矩阵，动员态远光掩藏。则是低配LED灯组，但尾灯外型比上一代更具有平面尾灯组设置恰好反过去，高尔夫7是高配LED灯，高尔夫比起上一代，高尔夫8的外后视镜愈加靠外，底座上另有氛围动力学扰流计划，经典的小三角窗被承继了下去。
高尔夫一连了几十年的T形中控台计划，到了第八代终于有了基本改动，实体按键的功效大多被集成到二级菜单里。高尔夫8的朝向盘换成了群众的最新样式，环身更细弱集成了更多功效按键，在更高设置上为触摸键计划。
高尔夫8全系标配的10.25英寸液晶仪表盘比上一代的12.3英寸小，可在五种颜色主题之间切换，内容可高度自界说但界面没有之前简便明快。(高尔夫7以液晶仪表现例)主动挡的高尔夫8换挡机构变成了电子拔杆，行驶干系的功效按键集成在一同一字排开，比起高尔夫7更具高等感也节流出了更多储物空间。
内饰门板的计划也产生了改动，后视镜调治和车窗按键放到了一同，内衬质料搭配坚持了一律，除了常交往的部位外都是硬邦邦的塑料。
高尔夫7上的倡导机以前是150马力，代号为EA211EVo的型号了，和高尔夫8所搭载的一律。在高尔夫8上同款倡导机得以持续相沿。动力输入参数两者没有丝毫的不同。两缸/四缸切換武艺也有显现。从公开信息上可以得知，新投产的EA211倡导机实践为EVo2版本的1.5T倡导机，最大功率提升到18千瓦/160马力。VTG涡轮、米勒循环都一并显现，唯独缺失ACT闭缸武艺。
在欧洲，高功率的EA211Evo倡导机将会搭配最新的MQ281手动变速箱，低功率的则会装备MQ200手动变速箱。两车在启动之后并没有太大不同，约莫是测试车一局部缘故手动挡的高尔夫7车型的车内振动杂音更为分明。固然高尔夫8上DQ200的1挡总传动要比高尔夫7的手动MQ250大，但后者缺乏48V体系加持下那种一气成的起步顺畅感，这种以为在必要快速起步时尤为分明。
只需当速率起来之后，两者在驾驶性方面的差距就变小了。又在1500rpm以下增速才干感遭到48V体系在帮助输入。抛开高尔夫在两缸事情形态下的振动与杂音，两代车型在NVH上的体现没有实质的区别。
但在两车现场比力之下高尔夫8则会在精致度上的体现更棒，没有那么的粗鲁。随着入弯速率的增长，两车也很快抵达了极限。在极限下高尔夫8的车尾对前后负载转移更为敏感，ESP也更早到场。
结语：总的来说，高尔夫8比力高尔夫7差距照旧比力分明，更高的售价却没能换来体验全盘的提升，优缺陷都较为突出，在软件质量控制上做得还不如高尔夫7。各位以为高尔夫这款车怎样样？
