预算16万多，群众高尔夫比力群众ID.3，谁才是最优选？
都说后浪推浪，如今的新动力之于汽车市场就是那后浪，但它能不克不及把燃油车这股前浪排到沙岸上，还得看浪头有多大、这股新动力风能持续多久。不外，我们可以看到的是，新动力已是场面所趋，什么时分拍死燃油车大概只是时间成绩。但在一些燃油市场的经典车型眼前，新动力想取胜并不那么容易，好比在小钢炮市场“同室操戈”的群众ID.3与群众高尔夫，它们之间谁胜谁负？大概这定价就差了88元的2023款群众ID.3 单纯智享版（16.2888万元）与2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite（16.28万元）能给我们个答案。
视觉计划
群众ID.3有着极简的外表，急促的车头除了长条样式的下格栅外，几乎没有分外的功效气孔，而短A柱带来了倾斜更大的A柱，共同宽C柱布局，它的短小干练会更剧烈，而尾门上的数字化大灯与全黑扇面布局，则会亮明其钢炮身份。至于座舱，除了5.3+10.0英寸两块液晶屏外，中控没有多余中控功效附件，而二者则共享了如照明触控、空调触控、三辐式触控朝向盘等数控计划，倒是仪表盘右侧的旋钮换挡器会有些特别。
高尔夫也接纳了下条幅样式的格栅，但无论是大灯之间的双色毗连，照旧伴随着C型导流布局的下格栅，它在视觉上都要更低趴、更细长，而R-Line活动外表套件中带来的独立侧裙、四排气样式尾喉，另有与群众ID.3相似的高位扰流尾翼等，都让车辆看上去要更冒进，更具活动风。而座舱内的10.2+10.0英寸双液晶屏则会在同一烤漆装饰板下朝向驾驶侧偏转，中控挡板的横向贯串与分层装饰都更丰厚，换挡则为十分急促的电子挡把。
乘坐空间（该环节体验者身高为177cm）
长宽高为4261x1778x1568mm的群众ID.3与4296x1788x1471mm的高尔夫，在长宽方面都没有什么不同，但为了让空间更公道，群众ID.3要超过不少，并以2765mm的跨级轴距克服了2631mm的高尔夫。如此的规格下，高尔夫在后座仅有4指的头部与腿部空间，但群众ID.3却分散到达了1拳、1拳半以上，这差距照旧很分明的。
车载设置
群众ID.3与高尔夫都经过新的电子电气架构取得了一套智能互联体系，从及时导航到语音识别控制，再到对CarPlay/CarLi手机互联的支持都是共享的，乃至语音的“你好群众”叫醒词设置都一样。只是群众ID.3会多出OTA在线晋级，并提供WiFi抢手与路途接济办事。
不外，该价位下，群众ID.3的智能水平照旧更高，它IQ.Drive完成了L2级帮助驾驶，并比高尔夫多出了全速自顺应巡航功效，并有了车道居中坚持、主动刹车以及更多主动宁静预警体系，但高尔夫倒是会多出一项泊车帮助功效。
别的设置方面，高尔夫所提供的带换挡真皮朝向盘、无线充电板、带加热的前排翻毛/皮革混织座椅、双排扶手箱/杯架以及三区独立空调等等，都市让高尔夫提供更出色的综合温馨反应。
动力体系（该环节驾驶里程为3年6万公里）
群众ID.3与高尔夫如今都没有四驱，但前者是拥有一台单电机的后驱车、后者则是一台搭载1.4TSI倡导机的前驱车。依托125kW的最大功率与310N·m的最大扭矩，群众ID.3起步呼应更积极，3秒就能取得50km/h时速，并坚持450km的CLTC纯电续航与13.1kWh/100km的耗电量。依照0.6元/kWh的住民电价盘算，其单年能耗本钱为1572元。
而群众高尔夫则取得了110kW的最大功率与250N·m的最大扭矩，经过7速DSG干式双离合变速箱，它在8.6秒破百的同时，WLTC综合油耗控制在了6.11L/100km。依照8.37元/L的95号油价盘算，其单年能耗本钱为10228元。
用车综述（保险为全险不出险、保养为3年6万公里）
群众ID.3由于无需改换机油/滤芯等大配件，另有8年或16万公里电池质保与3年或10年整车质保，其保养用度仅为300元/年、保险用度为5354元/年，包含能耗本钱在内，群众ID.3的综实用车本钱约为7226元/年。在2022年迫近过高尔夫之后，群众ID.3在市场中的形态就难有转机，特别在海豚等车到来后，其竞争力也在渐渐下降，2月的成果不外千余台，但随着最高降幅到达2万元以上，价位迫近洋豚的它大概能迎来一小波回暖。
高尔夫需改换三滤并包含了一次变速箱油改换，其保养用度为2275元/年、保险用度为5353元/年，包含能耗本钱在内，群众ID.3的综实用车本钱约为17856元/年。现在，高尔夫在市场终端的价位比力均匀，优惠幅度多在1万元以内，虽说它的贩卖情况不算太突出，但月均5000台支配照旧让它坚持着两厢燃油钢炮领头羊的地点。
写在最初
比起我们在新动力与燃油车市场见到的跨范畴对决，这本身就有种几分内里垂直交换的群众ID.3与群众高尔夫的确更有种针锋相对的意思。就现在的形态来看，经过MEB平台取得了更公道布局与更优秀电子电气架构的群众ID.3，却是在空间性与文娱性上都要更进一步，但受限于单次充电的续航，它真要跑远程自驾照旧有些受限。而高尔夫在迭代晋级后，这款车型虽说智能驾驶，但最少互联文娱与座舱温馨照旧很给力的，终极选择谁，大概就要看本人的里程需求与用车习气了。
