拆车坊 二手高尔夫6测试/拆解 馒头卖出了汉堡范儿
如今的有钱人是越来越多，换下去的车也都大多进入了二手车市场。至于二手车市场，那相对算得上是一大“天坑”。什么泡水车、事故车、久修不佳的成绩车不可胜数，而在置办二手车历程中，上当上当的人屈指可数。二手车赖以活着的条件就是超高的性价比，买到经心保养的车皆大欢乐，买到千般践踏、体无完肤的车只能自认倒霉，倒还不如买个新车来的省心。高尔夫6是当年的“神车”，销量排名居高不下，在我们拆解的十余款群众车型中，高尔夫6的激光焊接工艺也是含金量最高的、一律性最好的，天然这一期我们也就选择了它。我们拆解二手车的目标有两个，经过我们的履历总结简便易学的挑车履历是其一；其二是经过拆解新旧高尔夫6比力，查验车辆的耐用性。
| 二手车基本信息 | |
| 品牌车型 | 高尔夫6 |
| 型号设置 | 1.4T主动温馨 |
| 购车价 | 10.45万元 |
| 使用年限 | 4年 |
| 行驶公里数 | 5.8万公里 |
| 制表：车讯网 |
挑选二手车以及查验车辆耐用性我们分为三个局部：静态挑选、动态挑选和拆解。在静态和动态中各总结出6个易学易实践的挑选二手车办法，基本可以扫除市面上60%的成绩车；专业的动态测试以及拆解可看出该车辆的耐用性。本次我们置办的高尔夫6为1.4T主动温馨型，二手车购车价为10.45万元，行驶年限里程为4年5.8万公里；4S店有定期保养纪录，使用情况与80%车主相似，大局部时间为都市通勤代步。
文章先容排序：本文依照静态挑选办法→静态总结高尔夫6→动态挑选办法→动态总结高尔夫6→拆解二手高尔夫6总结耐用性并与新车举行比力。（与往期新车拆解不同，我们不再具体先容拆解布局，更多展现成绩地点，如您想了解高尔夫6的内里布局以及各项实验后果，您可参考拆车坊第二十四期内容“高尔夫6/高尔夫7比力”、“高尔夫6拆解点评”）
偏重分析：拆解二手车对《拆车坊》来说，是一次全新的实验。正如开篇所说，如今二手车市场杂乱，太多人被坑。以前不少网友多次扣问什么时分拆解二手车，想从中学习挑选二手车的知识，提高防忽悠才能。知识点尽力不专业，易学易用，触及到的测试装备越少越好，才是最紧张的。假如从专业的角度挑选二手车，测试、察看项目足有近千项之多，看似专业的内容却不实用于平凡消耗者。颠末今后多期履历积累后，我们会渐渐完满内容，同时也会总结出二手车评价标准，评分中主要触及车辆的耐用性。关于怎样挑选二手车我们本期只先容一次，后续触及到二手车测试、拆解，我们会更多眷注零部件的磨损、部件老化成绩、接口可靠性等成绩。
PS：第一次~总是很令人难忘，由于第一次充溢新颖感，同时第一次也是那么令人恐慌，由于前线是一条乌黑的路，即使是碰个头破血流，我们也要不屈不挠。当我们跌倒的时分，网友是扶一把，照旧讪笑的踹一脚，怎样对待我们都能承受。创始新篇章办事于群众，是我们安定的信心。
静态挑车6大法（扫除30%成绩车）
静态挑车办法一：观漆面
观漆面：察看车身漆面匀称度、色差、橘皮、平整度。察看部位为机舱盖、支配侧子板、支配车门、顶棚、尾箱盖、前后保险杠外皮、油箱盖、A/B/C柱、门槛梁。
目标：经过察看整个车身漆面的匀称度可以看出车身钢板的平整度，车漆对否原装？经过色差以及橘皮可以看出车辆喷漆补漆地点。（用油箱盖的颜色以及喷漆工艺比力车身其他部位）
测试办法：经过“看漆面”挑选时，我们必要找一个投射参照物，譬如电线杆、树枝。眼睛死盯车身钢板反射出的参照物，然后平移肢体，从上到下从左到右。查察参照物图像对否有平滑过渡？假如图像歪曲，分析该处钢板有凹陷成绩。假如图像展现波纹状，分析该处钢板有橘皮，为补漆处理。
新旧车比力：第二十四期拆解的高尔夫6漆面十分平整，各局部漆面无色差、无橘皮情况，群众车型对漆面处理照旧比力精良的。现在市场上的商品车，在漆面处理工艺上都很过关。至于二手车的漆面，基本没有一律性可言，新旧不一，光怪陆离。我们本期置办的这款高尔夫6的前后防护杠外皮、左前车门、右侧子板、右前车门、右后车门、右C柱漆面均不属于原车漆。
静态挑车办法二：测漆厚（这个办法很有效）
测漆厚：经过漆面厚度测试仪测试车身漆面厚度。测试部位为机舱盖、支配侧子板（金属）、支配车门、顶棚、尾箱盖（金属）、A/B/C柱。
目标：经过测试车身漆面厚度可以得知车身钢板哪块被维修过，重新喷过漆。原车漆厚度比力匀称且数值并不高。譬如：假如原车漆厚为120微米，测试二手车数据为200微米基本判定为重新喷漆，假如数据到达300微米以上乃至600微米，基本判定该处钢板碰撞较为严峻，腻子修补找平招致漆面较厚，碰到这种车型时消耗者要分外审慎。
测试办法：在使用漆面厚度测试仪测试之前，先校准装备并洗净车身。装备测试头垂直于漆面就可体现测试数据，以机舱盖为例，必要在不同地点尽力多选几个测试点，测试点越大多据越准确，较密的测试网络可以探测出局部钢板对否有深度维修痕迹。（刮腻子维修地点）
| 漆面厚度均匀值 单位：微米 | ||
| 检测部位 | 新高尔夫6 | 二手高尔夫6 |
| 左侧翼子板与车门 | 150 | 141 |
| 右侧翼子板与车门 | 148 | 419 |
| 机仓盖 | 142 | 142 |
| 尾门 | 148 | 106 |
| 制表：车讯网 |
新旧车比力：全新车型基本不会触及到漆面过厚的成绩，更多是体现厂家的整车喷涂工艺的一律性，如下表所示：第二十四期拆解的高尔夫6整车漆面匀称度比力精良，左侧翼子板、左侧前后车门、右侧翼子板、右侧前后车门、前机舱盖以及尾箱盖漆面厚度均匀值相差不大。相接近的数据足以反应出群众喷涂消费线控制的比力精良。新车在平常驾驶中不免有剐蹭乃至磕碰，最能直观反响出事故车的办法就是漆面厚度。我们本次置办的二手高尔夫6可谓是体无完肤，车身右侧翼子板、右前门、右后门、右C柱漆面厚度均到达200微米以上，乃最多处显现600微米的惊人数据。这组数据反应出该车以前有多处剐蹭，600微米数据见告我们，该地点有过较为严峻的碰撞。
静态挑车办法三：看安装位
看安装位：查察前后防护杠外皮、机舱盖、翼子板螺钉、大灯螺钉、前后门铰链、尾箱盖铰链、顶棚把手螺丝、座椅螺丝等地点对否有被拆过的痕迹。
目标：经过察看安装位对否被拆过去判定该车对否改换过部件，如改换过部件基本可认定为产生过较为严峻的碰撞。
办法：用眼睛察看上述地点对否有被拆卸过的痕迹，拆装过的螺丝会划伤交往面，并且螺丝口也会显现划痕。前后杠皮拆装后很难复原为原厂形态，铰链拆装后会与原安装位错位，即使是安装后重新喷漆，在铰链边沿接口处也能看出黏连痕迹。不同部件的拆卸映射着不同的成绩。我给各位总结了有关部件拆装后带来的成绩汇总，您可参考下表内容自行推断。
| 拆装成绩汇总 | |
| 拆装地点 | 疑似成绩 |
| 前后防护杠外皮 | 剐蹭喷漆、碰撞 |
| 前机舱盖铰链 | 碰撞后机舱盖卷曲 |
| 前后门铰链 | 一边碰撞门板变形 |
| 尾箱盖铰链 | 中高速追尾损伤到尾箱盖此时注意后纵梁对否维修过 |
| 座椅拆卸 | 整车隔音、泡水车 |
| 顶棚拆卸 | 天窗修复、顶棚钢板修复 |
| 大灯螺丝 | 碰撞毁坏大灯、改换大灯 |
| 翼子板 | 侧前碰撞、剐蹭 |
| 制表：拆车坊 |
新旧车比力：新车不会显现安装位不符的成绩，除非4S店自行毁坏维修过的车再当新车出售（不是个例）。我们置办的这款高尔夫6多处显现安装位成绩，前后防护杠外皮螺钉有拆卸过的痕迹，顶棚内饰板把手螺丝不一致且有毁坏的情况，以此推测顶棚天窗等有修复痕迹，机舱盖、尾箱盖、前后门板铰链均为原装位。
静态挑车办法四：看漏洞（团结安装位）
看漏洞：察看前后防护杠外皮、前后门漏洞、机舱盖漏洞、尾箱盖漏洞。
目标：经过察看车身漏洞可以判定那些部件被拆开过，团结看安装位可改准确的举行推断。
办法：测试车身漏洞我们必要一个简便便宜的东西-“扑克牌”，从前机舱盖为例，我们先抽取相应数目标扑克牌塞入机舱盖左上角漏洞中，塞入漏洞中的扑克牌厚度要不松不紧刚刚好，然后匀称向下拉，察看该厚度扑克牌对否有松懈大概塞紧的情况，如松懈需添加扑克牌，如过紧需去掉扑克牌。测试整条漏洞后查察添加或减去扑克牌数目，假如相差较小分析漏洞匀称度较好。测试完左侧漏洞，再用相反数目标扑克牌测试机舱盖右侧漏洞，最初比力支配漏洞偏差值。如相差甚大分析翼子板之前有重新拆装过。前后杠外皮漏洞、内饰板漏洞、中控台漏洞均可依照扑克牌办法测试。
| 两车钣金工艺测试（单位：毫米） | ||||
| 高尔夫6 | 二手高尔夫6 | |||
| 均匀值 | 最大差值 | 均匀值 | 最大差值 | |
| 左A柱 | 4.1 | 0.9 | 2.7 | 0.2 |
| 左B柱 | 3.9 | 0.7 | 4.4 | 0.4 |
| 左C柱 | 4.2 | 0.8 | 3.8 | 0.9 |
| 右A柱 | 3.9 | 0.6 | 3.5 | 1.5 |
| 右B柱 | 4.5 | 0.8 | 4.8 | 1.2 |
| 右C柱 | 4.0 | 0.9 | 3.3 | 0.5 |
| 仓盖左 | 4.2 | 0.5 | 4.5 | 0.6 |
| 仓盖右 | 3.7 | 0.9 | 2.8 | 0.8 |
| 制表:车讯网 |
新旧车比力：重新车的角度看车身钢板漏洞，主要察看钢板冲压磨具、冲压工艺、以及安装工艺的优劣，漏洞小且匀称是最抱负的形态。第二十四期高尔夫6整车漏洞比拟力较匀称，单条漏洞最大差值不凌驾1mm。由于二手高尔夫6颠末拆装，可以分明看出机舱盖支配漏洞均匀值相差甚大，右侧A/B柱单条漏洞最大差值到达1.5mm和1.2mm。
静态挑车办法五：看油渍
看油渍：察看倡导机舱内、前后避振对否有漏油、渗油的情况，如缸盖有渗油请反省螺丝以及密封圈。
目标：经过查察部件对否有渗油成绩查验车辆对否存在密封成绩。
办法：我们在置办二手车时分，必要撩开倡导机舱盖，自备一副白手套，对下图标注部位深度摸一摸。通常二道市井会把渗油部位算账干净，假如您履历丰厚，可把刹车油盖、机油盖等拧下去观看内里的密封圈对否老化，盖口对否积油。至于油底壳、变速箱底壳、避振器必要趴到车底才干看清，必要有一定空间才可完成。
渗油图例（泉源于网络）
新旧车比力：新车基本不会显现渗油成绩，除非是有严峻质量成绩的车辆。本次置办的高尔夫6车况精良，颠末长时间驾驶、测试后倡导机舱内以及避振等部位均没有显现渗油成绩，该情况反应出高尔夫6的历久性体现精良。
静态挑车办法六：看功效
看功效：反省车辆一切功效对否正常运转，譬如灯光、空调、CD机、AUX口、喇叭等对否正常。
目标：反省对否有缺失功效的成绩。
办法：我们必要有耐心、有逻辑、有排序的测试车辆各个部件功效对否正常，譬如测试灯光必要从外到里、从前到后逐一测试。测试项目要过细到顶棚把手对否带阻尼等。
旧车总结：关于功效测试在此我们就不多总结（本期我们置办的二手高尔夫6右侧扮装镜不亮，音响喇叭稍有劈音，眼镜盒不克不及自转动出）
静态总结：先容完6种静态挑选二手车办法，基本可以扫除30%的成绩车。总体来说，这些办法照旧比力实用的，尤其是漆面厚度的测试以及安装位的察看，大局部事故车均可以扫撤除。本期我们置办的二手高尔夫6也是成绩多多，车身钢板显现多处不屈滑、橘皮成绩。整个车身右侧显现喷漆、修复的痕迹，前后杠以及顶棚有分明拆开过的痕迹，并且基本功效也有缺失。先容完静态挑选办法，我们再来给各位总结6个动态的挑选办法。这些办法相反也是易学易用。
更具体的静态挑选办法您可“点击这里”
动态挑车6大法（扫除30%成绩车）
动态挑车办法一：听声响（不要无视倡导机发抖）
听声响：听倡导机怠速的声响，并且以为对否有发抖。
目标：查验倡导机对否有哆嗦，有无杂音。招致倡导机发抖的缘故有很多，譬如：点前线圈成绩、火花塞成绩、减振胶垫成绩、油压不稳成绩、积碳成绩等等。
办法：我们把车开到一个相对宁静的场合，然后门窗四闭，点火启动倡导机，此时必要把空调、音响全部关掉，挡位挂在N大概P挡。我们只必要用耳朵听倡导机声响，以为对否有杂音，然后我们睁开眼死定转速表，看指针对否上下浮动。最初招扶朝向盘，注意力会合在手以及臀部，以为车辆对否有发抖？假如统统都很安稳，您可以玩一个游戏，掏出一个钢镚实验着在朝向盘上方直立，假如能立住足以分析倡导机很稳没有发抖。（寻常这个游戏仅有新车才干玩）。
新旧车比力：新车显现倡导机发抖的情况并不多见，通常车辆行驶3万公里以上会渐渐显现稍微发抖的成绩。我们本期置办的高尔夫6倡导机并无杂音，怠速比力安稳，车况比力精良。虽安稳但想在朝向盘上直立硬币就没戏了。
动态挑车办法二：对否跑偏
跑偏：中低速行驶在水平路面，松开朝向查问验车辆对否跑偏？
目标：经过该项测试查验车辆轮胎婚配成绩、四轮定位对否有成绩、刹车体系对否有成绩（刹车分泵）、底查成绩（碰撞事故形成底盘歪曲）
办法：在测试前我们要确保四轮胎压切合，并且找一条完全水平的路途。我们将车速提升到40公里/小时速率下（车速不宜太快），安定车速松双手分开朝向盘，此时察看朝向盘对否有上下位移，察看车辆对否有跑偏的成绩。如行驶中没有显现跑偏成绩，接下去轻踩刹车，再次查验对否有跑偏成绩。假如行驶中以及制动历程中均没有显现跑偏成绩，为可选车。假如显现比力严峻的跑偏，请立刻换车，平凡消耗者无需清晰毕竟是何处出了成绩。
二手车总结：招致车辆跑偏的缘故很繁复，轻则轮胎胎压招致，重则车身变形所致。在胎压没成绩的情况下显现严峻跑偏的车辆相对不克不及选择。高尔夫6在跑偏测试中体现精良，没有显现跑偏成绩。针对前后轮胎对否在同一条直线上的测试，应该使用激光笔大概激光水平仪举行丈量。（编纂在马路上亲眼见过前后轮胎不在同一条直线上的车辆）
动态挑车办法三：动均衡
目标：查验车辆对否存在动均衡成绩。（不紧张的成绩，但可以讨价讨价）
办法：将车提升到80公里/小时速率下，此时悄悄握住朝向盘以为车辆对否有上下有纪律的跳动？以及朝向盘对否有稍微的发抖？假如没有特别情况，持续将车速提升到100公里/小时速率下，再以为一次。假如在该速率下仍旧没有成绩，最初将车速提升到120公里/小时速率下再次以为。假如统统都没有成绩，分析该车动均衡无成绩。
新旧车总结：新车会不会显现动均衡成绩？会！我们在第三十六期拆车坊的哈弗H6车型中，就发觉新车显现动均衡成绩，车速提升到80公里/小时速率下，朝向盘显现分明发抖。新车显现动均衡成绩反应出消费线品控存在成绩，也不扫除校正装备显现数据飘移妨碍。本期置办的高尔夫6动均衡没有任何成绩。
动态挑车办法四：听风噪
听风噪：高速行驶下查验对否有风经过的声响。
目标：察看车辆密封性，密封条、隔音棉对否有老化的成绩。
办法：在测试前确保四窗紧闭，空调关闭且切换到内循环形式。起首将车速提升到100公里/小时速率下，仔细听支配A/B/C柱密封条部位、车头支配下方（贴近门缝）地点等，对否有钻风的声响。
新老车比力：本期我们置办的二手高尔夫6在风噪方面体现不佳，当车速提升到100公里/小时速率下，左A柱以及左后门两处有分明呼呼的风噪声，左后门的密封条寥落也是招致风噪的产生缘故之一。
动态挑车办法五：测悬挂（兼测车内异响）
测悬挂：查验前后悬挂、避振有无特别。
目标：经过缓速带办法查验车辆的弹性元件（螺旋弹簧）、减振器（避振筒）、导向机构事情对否正常？
测试办法：检测悬挂体系最好的办法就是缓速带。我们找到一个缓速带，先以单边低速经过，以为前悬挂和后悬挂过缓速带的质感和声响，对否松懈，以及回弹紧缩后果。支配单边经过今后，我们再举行双边低速经过缓速带测试。相反以为避振器对否松懈以及回弹。假如显现“啪啦啪啦”的松懈声响，就是不正常的，正常的声响应该是比力爽性的“咚”“咚”声响，大概柔和的“噗呲”“噗呲”声响。在经过缓速带历程中，我们也应该注意，车身其他部位对否有异响？
新旧车比力：新高尔夫6的悬挂质感较为硬朗，支持性较为精良。颠末4年行驶后的二手高尔夫6在悬挂耐用性方面体现精良，车辆以低速和中低速经过缓速带时，声响仍然很完备。
动态挑车办法六：指向性
指向性：是指在转动朝向盘时轮子的跟随性。
目标：查验车辆朝向盘有无旷量，以及轮子的跟随性。
办法：我们用蛇形绕桩的办法来测试车辆指向性，只是测试时车速不宜过高。起首将车速提升到40公里/小时速率下，先来测试朝向盘旷量，用手指稍微支配晃动朝向盘，反省对否有空位晃动，假如没有是正常的。接下去，做蛇形测试，体验朝向盘指向性以及悬挂的支持性。假如是指哪打哪是没成绩的，假如是打哪儿指哪儿就是有成绩的。“以为”必要一定履历。
测试总结：我们置办的高尔夫6指向性以及循迹性的体现照旧不错的，基本到达指哪打哪的标准。
更具体的动态挑选办法您可“点击这里”
其他动态测试
温馨性测试（NVH）
目标：测试车辆乘坐温馨性，分散以60公里/小时速率以及100公里/小时速率下分散测试前座以及后座，察看整车轮胎、悬挂、座椅的温馨度调校。然后再经过第二十四期新高尔夫6的温馨性测试成果可比力出车辆NVH衰减了几多。
办法：该测试办法与往期NVH测试办法相反，可参考往期内容。
| 乘坐温馨度测试 单位：分钟 | ||||
| 新高尔夫6 | 二手高尔夫6 | |||
| 时速 | 前座 | 后座 | 前座 | 后座 |
| 60千米 | 112 | 56 | 100 | 36 |
| 100千米 | 56 | 36 | 40 | 32 |
| 制表：车讯网 |
NVH温馨度总结：经过清华大学的NVH乘坐温馨度测试，得出二手高尔夫6的各项数据，比力新车与老车的参数不丢脸出，行驶4年5万公里后的车型在温馨度方面的确有所衰减。从实际上去讲，NVH数据有衰减也是一定的。
增速测试/制动测试/噪声测试
经过对二手车的增速、制动以及噪声测试，可以体现出整车动态的衰减。在此我们只摆列出数据，具体内容您可参考动态测试文章“点击这里穿越”。
| 动态成果汇总 | ||
| 测试项目 | 新高尔夫6 | 二手高尔夫6 |
| 0-100千米/小时增速测试 | 9.31秒 | 10.5秒 |
| 100-0千米/小时制动测试 | 41.52米 | 44.38米 |
| 18米绕桩测试 | —— | —— |
| 100千米/小时噪声成果 | 65分贝 | 67.4分贝 |
| 100千米/小时转速 | 2000转 | 2000转 |
| 制表：车讯网 |
总结：我们经过静态和动态的挑选办法，基本可以扫除市面上60%的成绩车，那么剩下的扫除办法就要靠拆解来完成了。经过拆解，我们也可以进一步验证静态、动态测试结论，并且可进一步查验车辆的历久性。
车辆拆解（扫除30%成绩车）
拆解二手车，关于平凡消耗者来说并无太大协助，在置办二手车历程中，经销商也相对不会让你把车拆开看。《拆车坊》决定拆二手车，是为了进一步查验车辆的历久性。车辆行驶数年后，会显现种种可靠性成绩，譬如塑料卡扣老化断裂、胶皮管线老化、倡导机缸盖渗油、避振渗油、减振胶龟裂、密封条老化、止振贴干裂老化、车门限位没效等太多成绩，这些成绩经过拆解我们才干进一步了解。第一次拆解二手车，我们先不触及到拆倡导机和变速箱，各位体贴的倡导机内里机器磨损，积碳等成绩我们会在今后的拆解中渐渐到场。第一次试水，我们照旧依照常规拆解办法，一边拆解二手车总结成绩，一边比力新车报告历久性成绩。起首，我们先来看前防护。
前防护布局（佐证静态实际）
在静态挑车历程中我们推测，我们本期置办的高尔夫6的前防护杠外皮有约莫被重新拆装过，由于防护杠外皮两侧有较大的漏洞，并且上部安稳螺丝有被拧过的痕迹。当我们拆开前防护杠皮时，原形体现无疑，前防护杠二级缓冲层局部有稍微变形，前防护杠以及与之毗连的吸能盒、前纵梁均没有产生形变，并且防护杠螺丝位原装位，并无拆卸过的痕迹。该征象分析，这款车以前产生过正面中低速碰撞。事故车维修时，仅仅把前杠皮拆卸喷漆，并没有改换内里的防护杠。
真的是“不拆不晓得，一拆吓一跳”。我们从二手经销商处置办二手车时，查验单上仅仅标注了该车前杠外皮重新喷漆，并没有见告我们该车产生过碰撞。不外这也不克不及埋怨经销商，由于，他们也不晓得。
引深解读：经过高尔夫6的碰撞情况，我们会思索两个成绩，如此的碰撞算不算严峻？什么样的碰撞情况算严峻的，显现那些成绩我们是坚决不克不及挑选的？
在解答该成绩之前我们照旧要反复一下前防护的基本知识（点击这里穿越），在车辆前防护布局中的主次位置排名是“白车身布局>前纵梁>前防护杠>吸能盒>二级缓冲层>前防护杠外皮”。车辆产生稍微剐蹭会损伤前防护杠外皮，其他局部不遭到影响，该情况下可购。中低速碰撞时损伤前防护杠外皮以及二级缓冲层，其他局部不遭到影响，该情况下可购。中速碰撞损伤前防护杠外皮、二级缓冲层、吸能盒、前防护杠，其他局部不受影响，该情况下审慎选购。中高速乃至高速碰撞时损伤到前纵梁、白车身的车辆，坚决不克不及置办。
| 损伤部位 | 对否可选购 |
| 前防护杠外皮 | 是 |
| 二级缓冲层 | 是 |
| 前防护杠以及吸能盒 | 慎重 |
| 前纵梁 | 不 |
| 白车身 | 坚决不 |
| 制表：拆车坊 |
在挑选时相反可以用眼睛看出来，用手摸出来。撩开机器盖仔细察看车辆支配前纵梁钢板对否褶皱，漆面临否平滑，眼看后再用手抚摸钢板外表。
车辆历久性：前防护布局中（包含倡导机舱内里）稽核的部件可靠性有很多。从广泛的角度来说，高尔夫6前防护杠布局内一切螺丝无松动情况，大灯、雾灯等接插头以及线缆无老化，水箱散热器叶片无弯迂回损，倡导机舱眼线缆与管线之间无破坏情况，油路、气路布局卡子无松动，倡导机减振胶弹性精良，无龟裂。倡导机局部零件显现分明锈迹（报答要素），防火墙隔音棉局部寥落（疑似报答要素）。仅从前防护布局以及机舱来说，可靠性体现精良。
后防护布局
在拆解高尔夫6的后防护杠外皮时，我们发觉了一个故意思的情况，如下图所示。后防护杠外皮在喷漆后工人居然忘记把贴在牌照灯上的胶纸撕下去，这种举动无论出在哪儿，都是很太过的。与前防护杠外皮情况相反，假如后防护杠外皮重新喷漆，那么也会显现两种情况，最稍微的情况是，该车显现过稍微剐蹭致使后杠皮重新喷漆，最严峻的情况是，该车显现过严峻追尾，招致后纵梁等布局件均受损。
我们以最坏的假想拆开后防护杠外皮，第一件事儿就是趴在地上察看后纵梁对否有被修复过的痕迹（察看办法与前纵梁相反），其次察看吸能盒、后防护杠以及与之毗连的螺丝对否被拆装过。一切安装位和毗连处反省事后，我们还必要反省尾箱盖密封条内的钢板颜色与外侧钢板颜色对否切合，假如不符分析白车身重新喷漆。这款高尔夫6的实践情况，并没有我们想想的那样坏。它仅仅是尾部有稍微剐蹭。
车辆历久性：车身尾部触及到的部件并不多，反省究法与前防护布局相反，起主要反省一切螺丝松紧度，倒车雷达电缆对否有破坏，接洽对否有毁坏？后防护杠、吸能盒、支配后纵梁对否为原厂，有无折损？以及密封条的密封性。高尔夫6在这些方面做得照旧比拟力较安稳，可靠性较高。
门板防护\干活
在拆开车门之前，我们发觉前门车漆有一片破坏，团结“看安装位”确定铰链为原装，门板并未拆装。再团结“漏洞测试”，用扑克牌塞入门板内饰板周围，查验漏洞轻重，以推断内饰板对否有拆装痕迹。颠末多方验证，终极推断为稍微剐蹭。（PS：静态挑车6办法并非吹捧，真的是易学易用）
高尔夫6内饰板的咬合度比力精良，拆卸内饰板相对较为费力。群众特有的卡扣计划提高可靠性，即使是颠末多次拆装后，卡扣仍然如初。（内心旁白当我不存在：日韩系车型的卡子相对较松，但材质还算不错，经不起多次拆装，某些自主品牌车型的卡子外形固然与合资车相反，但材质为再生塑料，质地较脆一拆就坏，至于什么多次拆装就不要想了，能确保几年后没异响就烧高香了）。
高尔夫6升窗器模块为独立计划，使用塑料卡扣+铆钉的安稳办法，编纂对这种安稳办法既爱又恨，如此的毗连办法固然可靠，但关于我们来说，拆解特别困难，即使是费力九牛二虎之力拆掉铆钉，但安装时却跑遍全城也不易买到切合的尺寸。单独去4S店置办铆钉，人家一个白眼儿，基本不搭理我们。
我们在动态测试的“噪声”测试环节，听到左后部位有较大的风噪声响。此处风噪的产生与寥落的密封条有直接干系，寥落的密封条并无大碍，如此的布局只是难以安装罢了。假如您在置办二手车的历程中，发觉车辆密封条有损伤，可要求经销商维修或改换。车辆风噪成绩很烦人，也很难找到病根。
车辆历久性：触及到门板历久度的部件反省有很多，反省一切接插件、电缆以及安稳、防护办法，一切卡扣的有无老化，以上反省内容均没有发觉成绩。值得重申的是，高尔夫6的升窗器接纳铆钉的安稳办法喜忧参半，“喜”在于该安稳办法密封性以及可靠性极佳，长时间振动不会显现异响，“忧”在于拆装维修的工时以及本钱上是比力高的，固然维修车辆的用度由保险公司付出，但高额的用度会提高消耗者来年的投保金额。左后门密封条寥落（疑似报答）。
顶棚（计划成绩招致历久性差）
在静态挑车6大法的“看安装位”测试中，我们发觉了高尔夫6顶棚三个把手里的螺丝均不相反，所用安稳螺丝既有破坏的，又有不一致的。事先我们推测了最轻与最重的两种约莫，拆卸顶棚内饰板，维修天窗是最轻的情况，车辆翻滚顶棚严峻受创招致拆卸顶棚内饰板维修，是最重的情况。我们仍然怀着忐忑的心拆掉顶棚内饰板。
在拆解顶棚历程中，我们发觉A/B/C柱内饰板螺丝也有不一致的成绩，分析该部位也被拆过。（PS：高尔夫6顶棚内饰板相当难拆，安稳十分安稳，天窗框架使用金属材质）
拆掉顶棚内饰板后，我们起首眷注顶棚两侧钢板以及顶棚加强筋对否为原装位？有无被修复的痕迹？其次察看顶棚止振贴对否完备？颠末仔细察看，上述部位统统完备。这时，我们发觉高尔夫6天窗导水管前后计划布局不同（导水管比力图），前导水管接口为平口计划，后导水管接口为圆口计划。前水管内里十分脏，胶皮毗连受以前显现老化迹象，用两个手指可容易将水管取下，尔后导水管毗连十分严密，稍微拖拽并不克不及使其分散。别的，前后导水管在材质的使用上也有所不同，前导水管质地较硬，质地较差，后导水管质地较软，质地较好。
车辆历久性：车辆顶棚历久性主要察看几个方面，其一：止振贴对否完备？止振贴如为沥青材质，要偏重察看沥青对否有硬化、龟裂、寥落等情况。其二：顶棚加强筋与顶棚钢板之间的发泡胶对否开裂没效？其三：顶棚电缆有无破坏？其四：内饰板塑料卡扣对否完备？其五：天窗导水管对否有老化迹象？其六：天窗内饰板对否有水渍？
在以上察看项目中，高尔夫6天窗前导水管有分明老化以及维修过的痕迹，后导水管完备。该成绩的显现并非终期使用成绩，天生计划缺陷才是招致天窗前导水管松动、漏水乃至寥落的缘故。固然，高尔夫6天窗漏水另有一个缘故，就是水管内的十字堵头，该计划招致浩繁高尔夫6的车主们吐槽。车主们也多次讥讽到，买到高6的第一件事儿就是“减掉天窗导水管的小JJ”。
电缆防护（电工胶布有老化迹象）
整车电缆防护广义区分有两种：车内和车外、情况恶劣和情况精良。群众车型针对车外电缆局部防护较为精良，譬如机舱电缆、前雾灯、大灯、倒车雷达电缆、高压点火电缆等。但车内电缆局部防护品级比力低，如车门电缆、车内电缆、顶棚电缆等。较高品级的电缆防护会使用波纹管、防割布举行保护，品级较低的防护品级接纳的是电工胶布。从历久性的角度来说，电工胶布不敌波纹管和防割布安定。本期拆解的高尔夫6车内电缆的电工胶布以前显现粘手、易断的情况。
车辆历久性：群众车型在车内电路防护上不休是短板，比拟韩系车、丰田、本田车型相差甚远。历经4年的使用，内幕证实白电工胶布的历久性的确很差。渴望群众早日提高车内电缆的防护品级。
底盘防护
我们本次置办的高尔夫6的底盘有六大成绩：1、前防护杠外皮螺钉缺失；2、底壳托底；3、前副车架两处托底；4、油管改换；5、油箱托底；6、减振套老化。
成绩一：前防护杠外皮螺丝缺失
经过前防护杠外皮下方螺丝的缺失也进一步验证杠皮被拆卸过，维修职员将防护杠外皮安装后，并没有上全螺丝，该征象属于维修态度成绩。
成绩二：底壳托底
机油底壳可明晰看到托底后留下的锈迹。平常驾驶中，底壳托底在所不免，消耗者在置办二手车时，带上手电，蹲下身子仔细察看该部位对否有托底。假如仅仅是下图相似情况，该车仍然可以选择。假如金属底壳变形较大，那就尽力改换其他车辆。
成绩三：前副车架两处托底
我们在察看底盘时发觉，高尔夫6前副车架有两处托底形成的划痕和凹陷。与机油底壳成一条直线，开头推断为同一事故形成损伤。前副车架托底很稀有，磕磕碰碰在所不免，只需副车架布局没有损伤就没有成绩。假如前副车架变形严峻，在动态测试“跑偏”测试中就能查验出来。
成绩四：油管改换
底盘右侧（汽油管路）有分明修复痕迹，底盘纵梁可见塑料扎带安稳油管，用泡沫塑料添补油路管线。该征象疑似油路修复过。由于高尔夫6的汽滤为后置，拆装汽滤无需拆卸护板和前油管。
成绩五：油箱稍微托底
高尔夫6油箱为树脂质料，在察看油箱底部时发觉局部有稍微划痕，属于稍微伤，对车况以及宁静性没有影响。树脂油箱比铁质油箱优点明显，譬如分量轻、表面多样化、质料功能安定等。消耗者在置办二手车时，也应该多注意油箱对否有托底情况。
成绩六：减振套龟裂
副车架减振套、倡导机减振套等，有老化和龟裂属于正常情况，胶皮质料长时间受力和低温度低厘革后，都市显现硬化、龟裂的情况。与轮胎老化开裂原理相反。减振套如显现严峻老化、硬化的情况，车辆会产生异响、倡导机发抖等成绩。这些成绩在驾驶体验中基本可扫除。（稍微老化扫除不了）
可靠性：不得不供认高尔夫6底盘防护品级的确很高，“大面积非金属护板”、“底盘空腔注蜡工艺”提高底盘防护功能，也正是由于护板起到了防护作用，车辆颠末多次托底后，底盘钢板并没有遭到太大损伤。减振胶套的龟裂成绩实属正常老化，任何车型都市显现相似成绩。底盘油管的改换疑似为油路妨碍，暂不克不及归结为可靠性差缘故。
总结：高尔夫6的定位原本是一辆“家用代步车”，它却被浩繁车主捧成了“神”，以它的设置和级别来说，售价的确不算便宜，“性价比”与“高尔夫6”这两个词永久不会交汇在一同。这种征象让我的影象穿越回了90年代初，还记得麦当劳刚进入北京的时分，家人节衣缩食半个月，居家老小奔向麦当劳，就为那一口巨无霸汉堡包，事先以为无比幸福和兴奋。而当今的人们，却都在阔别当年奢靡的“汉堡包”，没养分、高热量等词汇让各位看清了汉堡包真实的相貌，汉堡包只是“充饥”罢了，它和白面大馒头并无两样。突出实用和康健，倒不如馒头来的直接。这就像高尔夫6一样，原本是个大馒头却卖出了汉堡包的范儿。大概，历经数年后，捧它为“神车”的人们才会看清这统统。
作为家用车，高尔夫6是及格的，到达了馒头的充饥目标。同时，它也是有瑕疵的，天窗导水管、车内电缆的防护、底盘油管妨碍，突显计划缺陷。还用那句老话来总结，人无完人、车无完车。“神车”仍然存在可靠性成绩。
说到最初差点忘记一件事儿，静态6办法扫除30%成绩车，动态6办法扫除30%成绩车，拆解扫除30%成绩车。这三个方面加在一同是90%，还剩下10%怎样扫除呢？答案是：没办法~，靠运气。除了这些挑选办法，您一定不要忘记一些正轨的核对手续，譬如调取4S店保养纪录，事故保修纪录，该车买卖纪录等等。挑选二手车切忌：只眷注年限和公里数，行车公里数大多是假的。
贫的也差不多了，第一次写关于二手车的内容，一定会有很多不敷之处，拆解不到的场合，我们也在徐徐制定二手车评价标准。假如您对二手车挑选以及车辆可靠性有什么想说的，您可眷注我们的官方微博，您所说的我都市记下去。
