更大的高尔夫？更紧凑的途安L?不！我叫嘉旅
Hello各位好，这里是大中午在成都骑共享单车，被烫伤屁股的小编。都发暴雨降温预警了，最初出门发觉欢迎我的照旧大太阳。
不外幸而这次是开嘉旅出来而不是骑单车，烫腚这种事体验过一次就够了。今天的主演是我们成都站新上的这台高尔夫·嘉旅，2018款的230TSI主动进取型，2019年上牌，跑了4.7万公里，车龄和里程都是比力短的。
体型上，嘉旅的长宽高到达了4348*1807*1574mm，看起来分明比MK7要大一圈，有种高尔夫发福了的以为。固然顶着高尔夫家属的名字，但群众给嘉旅的定位是比途安L更小一号的MPV，是个更细分的市场。它的外表计划和作风也分明更像途安L，小编暗里不休叫它途安compact。
假如说从车头看，还能从嘉旅上乘出些高尔夫的味道，那从侧后视角看，嘉旅的外型和线条，乃至尾灯，都和途安L如出一辙。
如此做的目标也很明白，就是在仅限的占地表积内，尽约莫做大空间，提高层高和得房率，空间上的取得感很强。
既然是MPV，那使用场景的掩盖天然是要下光阴的场合。除了祖传小桌板的熟习配方，嘉旅的后排座椅还可从前后挪动，也支持4-2-4放倒。
不外看看ISOFIX接口的痕迹，这台嘉旅最多的使用场景看来是带娃。
后备箱空间也由于体型增大而获益，启齿变得更大，地台的隔板还可以再下放一层。放倒后排的倾力装载形式下，容积能到达傲人的1520L，空间但是MPV的看家本事。
4.71万公里，如此的主驾驶座椅成色您以为怎样？小编是挺敬仰前车主的，由于看起来摸起来完全就是副1-2万公里的样子。
再放张副驾驶座椅的照片，各位可以以为下。
主动进取型在设置上固然称不上多样，但实用设置基本都扫除下：CarPlay、倒车影像、前后雷达、定速巡航、主动大灯。
车外后视镜还带有电动折叠和迎宾灯。成都迩来限电，乌漆嘛黑的地库里，这个设置存在感极强。
相反，作为MPV，前排在空间上也有小文章，最少在储物空间上是不必愁的。除了常规的扶手箱，仪表台上也给安插了储物空间。
就连两个杯架，不必的时分收起来，也能变身成为个不小的储物空间，对小物件的包容才能极强。
由于里程比力低，以是这台嘉旅的成色和形态都还十分不错。动力总成开起来的以为十分顺畅，底盘滤震到位，没有什么老化，体感十分惬意。群众家属1.4T的省油功力更是口碑载道，关于注意家用的嘉旅来说，天然是加分地点。
10万块购车，是很大一局部伙伴的预算。这种情况下，一台车屡屡要统筹很多：要实用、要省油省心、设置不要太差，屡屡的后果是选着选着就变成加钱游戏了。倒不如转过去看看年份近的二手车源，就像这台嘉旅，体现全盘，价格更是触手可及。
