练习50米短跑音频(听着音乐做运动,用动感单车健身,这很科学!)

听着音乐做活动,用动感单车健身,这很封建!

TANGO 身边常常有小伙伴问:动感单车是封建的健身办法吗?

以前骑自行车都要求踏频的安定,靠变速来应对不同的路况,但是在健身房内里,动感单车以为却要求踏频随着音乐做很大的改动,总是以为心跳过速,基本坚持不下去,很别扭的以为。

题主这个成绩,不是动感单车的成绩,不是音乐的成绩,是健身房的成绩。

切合的动感单车课程,一定切合我们的“挑唆区”,努积极都能坚持下去。

并且音乐和踏频之间的完善契合,也会提高活动听从,而不是让人别扭。

但典范的健身房课程,音乐广泛节奏剧烈,配上夸大的肢体举措,的确容易让人反感,加上单车教练才能的乱七八糟,也难怪题主会有如此的疑问。

动感单车毫无疑问是封建的健身办法,我从三个角度来分析一下:

一、音乐对踩单车有积极的作用

“动感单车”的重点是“动感”,这也意味着“音乐+单车”是绑定的干系。

第一辆商业动感单车诞生于 1991 年,[1]彼时的动感单车就有了十分专业的练习课程,但是,直到一个叫 SoulCycle 的品牌诞生,才将动感单车里的“动感”属性推行开来,从而引倡导感单车低潮。

SoulCycle 大热眼前的基本逻辑但是很简便:当音乐的 BPM( 每分钟节奏数,Beat Per Minute)和人类的踏频 RPM(Revolutions Per Minute)坚持一律时,人类会以为愉悦,且会提高活动听从。[2][3]

这种实际的使用,在中国也可以追溯到好久从前,好比影戏《秦颂》里就有相似的形貌,包含划龙舟、黄河号子,拔河的时分喊的“一二”“一二”等等,都是将活动频率和音乐频率坚持一律,从而提高愉悦度,加强听从。

SoulCycle 动感单车

题主遇见的成绩但是是:现在很多健身房没有逻辑地在放音乐,压根不思索人的踏频。

就仿佛一个繁华的酒吧,他人都在动次打次地蹦迪,你在角落文风不动,一定别扭。

有些健身房有这种熟悉,但他们只会放节奏感强的音乐,搭配快速的踩踏。

有很多喜好动次打次音乐的人,他们会十分喜好去健身房,对他们来说,那就是切合的节奏,这些人会十分喜好动感单车(如此的群体有不少)。

更多人是跟题主一样,我们想要合适本人的音乐,它可以动次打次,也可以悠扬舒缓,不同的音乐节奏搭配不同的踏频,告竣很好的活动后果,这才是我们抱负中的动感单车练习。

国内如此的课程很少,由于这不仅要有好的助教,也必要好的硬件,恰如题主所说,市面上绝大大多动感单车的变速就没有自行车那么好调停,更别提搭配音乐之类的。

但不管怎样,你对动感单车的不顺应,音乐一定不背这个锅。

二、动感单车是一种 HIIT 健身办法

动感单车一定是一种封建的健身办法,这但是无需讨论,从 1991 年到如今,人类使用动感单车的时间凌驾 30 年,使用人数数以亿计,若动感单车不公道,估测早就被镌汰了。

和很多人想象的不同,动感单车这种情势,固然活动时间短,但活动强度大,动感单车的最大耗氧量,以及对心率的挑唆,都远超寻常的健身器具,属于一种高强度活动。[4]

同时,动感单车也是一种很好的减脂健身的办法。[5]

在一项研讨中,对超重的女性(均匀年事 22 岁和 27 岁两组)进举动感单车课程的练习,扫除饮食干扰后,36 次动感单车练习后,体重下降了 2.6% 和 3.2%,脂肪质量分散下降了 4.3% 和 5%。心肺康健度和摄氧量都有十分分明的提高。

超重女性接纳动感单车练习后的各项数据比力

这统统的眼前,离不开和动感单车休戚与共的练习办法:HIIT。

HIIT(高强度间歇练习)是一种将高强度与低强度练习瓜代举行,在短时间内举行倾力、快速和发作式训练的练习办法。
它的特点是
耗时短,听从高,一次HIIT活动寻常低于30分钟乃至更短,但后果却是中等活动强度的两倍支配。
HIIT有更好的 EPOC(活动后过量氧耗)效应,在完毕活动后的数分钟到数小时持续熄灭卡路里、斲丧氧气,俗称“后燃效应(After-burn Effect)”。

专业的动感单车课程几乎都是依照 HIIT 实际来定制的,有中慢速骑行也有快速骑行,强弱瓜代,固然这种练习办法不仅实用于动感单车,但和动感单车可以完善契合。

以是,从练习办法论的角度,动感单车相对封建。

HIIT 带来的长时间 EPOC 效应

别的,实质上动感单车是自行车的变种,动感单车可以更好方单合音乐,这一点前方已有论述。

另一个不同之处,动感单车必要人工调治变速(现在超少数的动感单车可以依据课程主动调治变速),才干到达相似自行车那样爬坡、冲刺的后果。

固然,动感单车是室内活动,而骑行大多是在室外,骑行可以欣赏到很多不同的景色,动感单车则可以单独享用活动的愉悦,他们都有本人共同的美感。

骑行作为一种活动,在中国还不是很盛行,但没人会以为骑行是不封建的健身办法吧?

动感单车亦然。

三、为什么有人说动感单车不封建?

我察看了一下,各位纠结于骑动感单车封建与否,主要有两点:动感单车伤膝盖,花式动感单车看起来很low,观感不佳。

关于动感单车伤膝盖的说法,我也去搜集了很多研讨,结论但好坏常简便:封建公道地进举动感单车训练,完全不会损伤膝盖。

这方面的数据可以参考骑自行车,经过对骑自行车干系数据的统计,大大多骑行损伤都产生在膝盖上,但都不是交往性的。[6][7]

形成损伤的主要缘故有:过分练习、准备不敷、装备不妥、武艺差和缺乏封建引导惹起的。

简便来说:骑行必要事先热身,必要一辆靠谱的单车,切合的骑行坐姿,过量的练习以及封建的练习办法。

关于怎样封建地使用动感单车,我们后方也会出具体地内容,各位可以事先眷注我们。

梅西使用动感单车举行体能训练

并且,关于很多有膝枢纽枢纽炎之类的人来说,动感单车不休是很好的帮助医治伎俩。[8]

用单车来举行物理医治的汗青,可以追溯到18世纪,干系的研讨也有很多。

动感单车的骑行大局部时间里,都不会对人类形成宏大打击,但在间歇性地高强度站姿骑行和爬坡阶段,人的确会施加 3 倍体重的力于踏板之上。

而正常的坐姿骑行,重心靠后,人类对踏板的打击仅限,对膝盖的损伤并不比跑步来得大。

照旧那句话,封建公道地踩单车,相对不会对膝盖形成损伤。

至于花式单车,现在在天下上并非主流,它早前是从韩国传入国内,然后在局部健身房的夸诞宣传之下爆火的。

花式单车具有极大的风险,其对上肢的训练也意义仅限。加上国内不少健身房的训练,乱来地接纳高强度的动感单车练习,会让很多熟手仔细地冲刺,很约莫带来疲劳和活动损伤。

熟手的话,照旧发起好好了解动感单车的练习办法,不要到场花式单车课程为好。

动感单车这项活动是一项可以让人兴奋的活动,到场本钱并不高,但极限很高,不仅合适熟手入门,也很合适那些想要挑唆本人的伙伴。

渴望这个回复可以协助各位更好地域解动感单车,到场到动感单车活动中来。


参考

  1. ^动感单车汗青 https://www.spinning.eu/spinning-history
  2. ^Curran, M. L., & Terry, P. C. (2011).Effect of music-movement synchrony on exercise oxygen consumption https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/22828457/
  3. ^Leman, M., Moelants, D., Varewyck, M., Styns, F., van Noorden, L., & Martens, J.-P. (2013). Activating and relaxing music entrains the speed of beat synchronized walking. PLoS ONE, 8, Article e67932. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0067932
  4. ^Bianco, A., Bellafiore, M., Battaglia, G., Paoli, A., Caramazza, G., Farina, F., & Palma, A. (2010). The effects of indoor cycling training in sedentary overweight women. The Journal of Sports Medicine and Physical Fitness, 50(2), 159-165. PMID:20585293 https://paulogentil.com/pdf/The%20effects%20of%20indoor%20cycling%20training%20in%20sedentary%20overweight%20women.pdf
  5. ^Battista, Rebecca A1; Foster, Carl1; Andrew, Jessica1; Wright, Glenn1; Lucia, Alejandro2; Porcari, John P1 Author Information Journal of Strength and Conditioning Research 22(4):p 1236-1241, July 2008. Physiologic Responses during Indoor Cycling https://journals.lww.com/nsca-jscr/Fulltext/2008/07000/Maximal_oxygen_uptake___classical_.00029.aspx#O3-29-2
  6. ^Tony Wanich, Christopher Hodgkins, Jean-Allain Columbier, Erika Muraski, John G Kennedy,Cycling injuries of the lower extremity https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/18063715/
  7. ^Yaron Berkovich, Gabriel Nierenberg, Mazen Falah, Michael Soudry,Harefuah . 2010 Nov;149(11):726-8, 748.Knee injury in cyclers https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/21250415/
  8. ^Jacob K. Gardner a, Songning Zhang b, Hairui Liu c, Gary Klipple d, Candice Stewart d, Clare E. Milner e, Irfan M. Asif f,Clinical Biomechanics Volume 30, Issue 3, March 2015, Pages 276-282,Effects of toe-in angles on knee biomechanics in cycling of patients with medial knee osteoarthritis https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0268003315000194

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THE END
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