今年2月份提的车，开300多公里，整体感受比较满意，乘坐比较舒服，价格就不说太详细了，买的是120周年限量版，整车配备34个bose音响的5座版本。
去年9月份出厂的车子，加送了脚垫，还有太阳膜、20多次保养，说的是终身保养，
买车时对比了宝马530和奥迪A6L45quattro，不太中意奥迪A6L的做工内饰，且新款上市优惠很少，宝马530驾驶体验不错，但是这个价钱买不到中意的配置，最后直接选择了凯迪拉克。
基本一直在市区开，很少跑高速，驾驶不那么激烈，目前表显综合油耗11个左右，整体还可以接受，毕竟5米2的车。
对车内空间很满意，决定买这个车也是因为空间够大，第二排乘坐舒适，周末一般一家五口出门，乘坐感受还是比较舒适。
因为是电子悬挂，后排基本过减速带，颠簸感受很小，加上双层玻璃，真的隔音效果巨好，基本听不见发动机的轰鸣声，在高速路行驶时，噪音也是很小。
刚提车时由于开车习惯掉头喜欢给油，配备后轮转向，猛给油掉头的时候会有点抖，我开车习惯不是很好，后面调整之后发现这个功能简直了，是掉头的救星，基本掉头路口一方向盘，就可以通过。
动力够用，偶尔来脚地板油还是很给力的，家用是完全够了，车内隔音效果很好，高速时车内噪音也不大，车内正常交流没问题。
音响效果很棒，BOSS panaray真的给力，下班的时候坐进车里感受那34个音响带给你的听觉冲击，感觉累一天也值了。
车机自带的互联网功能只是体验3g，如果在使用就要付费，carlife确实不好用，很多功能用不了，网易云音乐只能投屏，手机无限充电前排有，后排就没有了，后排的人无法使用。
前排无限充钱是一个凹槽，太大的折叠手机有点塞不进去，后视镜折叠每次要按锁车键三秒，这个就很麻烦，解锁的时候也是。
很喜欢超级智能驾驶系统，真的很好用，很省心，也省油，由于我在北方城市，冬天天气很冷，车上的前后排座椅加热和方向盘加热真的就救星，冬天开车简直爱了，再也不会冻手冻脚。
